Tuning & Teile für BMW-Fahrzeuge
N57 Motor kaufen (gebraucht / Austausch) für Mini R60 Paceman
N57 Motor - Motoren und Teile
Günstige BMW N57 Austauschmotoren neu / gebraucht oder generalüberholt finden sie hier. Ideal als Ersatzmotor bei einem Motorschaden.
Der N57-Motor deines Mini R60 Paceman-Modells ist ein Reihensechszylinder-Dieselmotor, der bereits seit 2008 hergestellt wird. Der N57-Motor ist ein um 30° geneigter, turboaufgeladener und wassergekühlter Reihensechszylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen. Der N57-Dieselmotor verfügt über ein Kurbelgehäuse aus Aluminium. Der N57-Motor von BMW kam in verschiedenen Modellgenerationen und Modellbaureihen zum Einsatz - etwa der BMW 3er-Reihe (E9x), der BMW 5er-Reihe (F10/F11), der BMW 7er-Reihe (F07, F02, F01) oder dem BMW X5 (E70/F15) oder dem BMW X6 (E71/F16). Aber auch in der BMW 4er-Reihe wurde der N57-Motor in den Modellen 430d eingesetzt. Das Leistungsspektrum des N57-Motors reicht dabei von 204 PS im N57D30UL bis hin zu 381 PS im N57D30S1.
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Instandsetzung Motor N57D30C BMW 5er Touring F11 M550d xDrive 381 PS Reparatur
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Instandsetzung Motor N57 N57D30B BMW X5 F15, F85 3.0 40d xDrive 313 PS Reparatur
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BMW F10 F11 F07 F01 530d 730d N57 Nackter Motor N57D30A mit 119 000km, GARANTIE
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Instandsetzung Motor N57 N57D30A BMW 5er Gran Turismo F07 530d 258 PS Reparatur
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Instandsetzung Motor N57 N57D30B BMW X5 E70 3.0 l 40d xDrive 306 PS Reparatur
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Der BMW-N57-Motor ist einer der bekanntesten, modernen Reihensechszylinder-Dieselmotoren des bayerischen Automobilherstellers BMW. Der N57-Motor wurde seit 2008 produziert und wurde in verschiedenen BMW-Modellen eingesetzt. Der 3-Liter-Dieselmotor von BMW kommt dabei mit einem ladeluftgekühltem Turbolader, Common-Rail-Einspritzung, DOHC-Ventilsteuerung oder einer geschmiedeten Kurbelwelle daher. Je nach Ausbaustufe und Modellvariante sind beim N57-Motor ein, zwei oder drei Turbolader verbaut. Die leistungsstärksten Varianten finden sich bei den dreifach aufgeladenen M550d-Modellen - etwa der BMW 5er M550d xDrive Limousine mit einer Leistung von satten 381 PS und einem Drehmoment von brachialen 740 Newtonmetern. Als Einsteiger-Variante konnte sich insbesondere der 204 PS starke N57D30UL behaupten, der bis heute als beliebtes Diesel-Aggregat bei den Modellvarianten 325d im BMW 3er E90, E91, E92 oder E93 gilt.
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Instandsetzung Motor N57 N57D30A BMW X6 E71, E72 3.0 30d xDrive 245 PS Reparatur
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Instandsetzung Motor N57 N57D30A BMW 5er Touring F11 3.0 l 530d 245 PS Reparatur
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BMW Motor N57D30A 180 kW | 2011 | 116.776 km
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Instandsetzung Motor N57 N57D30A BMW 3er Coupe E92 3.0 l 330d 245 PS Reparatur
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Instandsetzung Motor N57 N57D30A BMW 5er F10, F18 3.0 l 525d 204 PS Reparatur
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Dieselmotor N57 N57D30B 35317619 3.0 225 KW 219Tkm BMW 7er F01 740D 10.1892.185
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BMW 3.5d 4.0d 230kw 313ps Komplettmotor N57D30B Engine Moteur NETTO NET
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Instandsetzung Motor N57 N57D30A BMW 5er F10, F18 3.0 l 530d 245 PS Reparatur
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