Tuning & Teile für BMW-Fahrzeuge

Der M57-Motor verfügt über allerhand Merkmale des Vorgängers - dem M51-Motor von BMW. Innerhalb des Bauzeitraums von satten zehn Jahren erhielt der M57-Motor zwei Technische Überarbeitungen (TÜ). So wurde beispielsweise das Kurbelgehäuse bis zur zweiten Technischen Überarbeitung aus Grauguss gefertigt. Ab der zweiten Technischen Überarbeitung (TÜ2) wurde das Kurbelgehäuse aus Aluminium hergestellt. Im Rahmen der TÜ2 wurde auch der Brennraum des Motors überarbeitet. Beim 2,5-Liter-Basis-M57 bemisst sich der Einspritzdruck auf 1.350 bar, bei allen anderen M57-Motoren liegt der Einspritzdruck bei 1.600 bar. Der Dieselkraftstoff deines BMW 8er Coupe G15-Modellswird dabei vorrangig durch Magnetventile eingespritzt. Eine Ausnahme hiervon bilden die Ausbaustufen M57D30TÜ2OL sowie M57D30TÜ2TOP, bei denen Piezoinjektoren zum Einsatz kommen. Es gab darüber hinaus verschiedene Kombinationen von Turboladern: Der ab 2004 gebaute M57D30TÜTOP verfügte über einen KP39-Hochdrucklader sowie einen K26-Niederdrucklader von BorgWarner. Jeder Zylinder eines M57 hat vier Ventile, insgesamt gibt es 24 Ventile, die jeweils von zwei kettengetriebenen, obenliegenden Nockenwellen betätigt werden. Das Leistungsspektrum des M57-Motors lag bei 163 PS im M57D25 bis hin zu 286 PS im M57D30TÜ2. M57-AT-Motoren bzw. M57-Austauschmotoren sind sehr gefragt.

Seit 2018 hat BMW die BMW 8er Baureihe erneut aufgelegt. Die Modelle BMW 8er Coupe, Cabrio und Gran-Coupe sind die neuen sportlichen Oberklassen Coupes von BMW. Erhältlich zum Beispiel als 8-Zylinder Variante M850i xDrive oder auch als M8 Coupe oder M8 Gran Coupe oder Cabrio mit der Bezeichnung M8 Competition xDrive und der Modellbezeichnung F91 (M8 Cabrio), F92 (M8 Coupe) und F93 (M8 Gran Coupe)

Der 8er BMW ist auch als Diesel-Variante erhältlich als 840d xDrive. Die sportlichen Oberklassen-Coupes sind natürlich auch preislich in der oberen Liga angesiedelt. Die Motoren leisten aktuell zwischen 333 PS bis hin zu 625 PS mit Twin-Scroll Turbolader oder Bi-Turbolader. Den Sprint von 0-100 km/h schaffen die Fahrzeuge zwischen 3,2 bis 4,5 Sekunden - trotz des nicht unerheblichen Gewichts von knapp 2 Tonnen.
Außerdem bietet BMW die Modelle der BMW 8er-Reihe in einer prestigeträchtigen Sonderedition an. Die BMW 8er Edition Golden Thunder ist für alle drei Karosserievarianten der BMW 8er-Reihe - Coupé (G15), Cabriolet (G14) und Gran Coupé (G16) - erhältlich und zeichnet sich durch verschiedene Designakzente in Gold und hochwertige Ausstattungsmerkmale aus.

Der Kunde kann sich entweder zwischen einer Karosserielackierung in Saphirschwarz metallic oder Frozen Black metallic entscheiden. Die dunkel gezeichneten Außenlackierungen werden beim Editionsmodell durch Farbakzente in Gold ergänzt, was den athletisch-edlen Charakter des bayerischen Luxus-Sportwagen zusätzlich unterstreichen soll. Ergänzend zur dunklen Optik kommen die Editionsmodelle mit serienmäßigem BMW Individual Hochglanz Shadow Line mit erweiterten Umfängen und schwarzen Bremssätteln für die M Sportbremsanlage daher.