Die DISA wird bei BMW-Motoren verbaut, damit eine optimale Leistungsentfaltung ermöglicht werden kann. Ausschlaggebend für den Verbau der DISA ist, dass die Länge des Saugrohrs das Drehmoment-Verhalten im unteren und oberen Drehzahlbereich beeinflusst. Während nämlich ein langes Saugrohr aufgrund des so genannten „Aufladeeffekts“ für ein besonders hohes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich sorgt, sorgt hingegen ein langes Saugrohr im oberen Drehzahlreich für Leistungseinbußen.
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Aufgrund eines sehr breiten, nutzbaren Drehzahlbandes gewährleistet die DISA das typische Fahrverhalten eines BMW-Saugmotors. Neben einer optimalen Fahrbarkeit ermöglicht die DISA aber auch höhere Kraftstoffeinsparungen und reduziert Abgasemissionen.
Motoren
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