Tuning & Teile für BMW-Fahrzeuge

Temperaturbeständigkeit der Bremsflüssigkeit

Weil beim Bremsvorgang hohe Temperaturen teilweise auf die Bremsflüssigkeit übergehen, muss die Bremsflüssigkeit entsprechend temperaturbeständig sein. Ein Sieden bzw. Kochen der Bremsflüssigkeit hätte zur Folge, dass sich Blasen in der Bremsflüssigkeit bilden. Umso wichtiger ist, dass die Bremsflüssigkeit frei von Wasser bleibt, da aufgenommenes Wasser den Siedepunkt der Bremsflüssigkeit reduziert bzw. senkt. Ein zu hoher Wasseranteil in der Bremsflüssigkeit kann zu einem Totalversagen der Bremsanlage führen. Zudem kann Wasser in der Bremsflüssigkeit zu Korrosion führen - insbesondere Bremskolben und Bremszylinder können durch Korrosion schnell einem Defekt unterliegen. Tritt Bremsflüssigkeit bei deinem BMW 420i aus, solltest du sofort das Fahrzeug abstellen und die nächstgelegene Kfz-Werkstatt kontaktieren.

Austausch und Wartung der Bremsflüssigkeit

Der Wasseranteil bzw. die Siedetemperatur der Bremsflüssigkeit kann von den meisten Kfz-Werkstätten gemessen werden. Da Bremsflüssigkeit hygroskopische Eigenschaften aufweist, steigt der Wasseranteil mit der Zeit. Umso wichtiger ist ein regelmäßiger Austausch der Bremsflüssigkeit, der je nach Fahrzeug, Fahrzeugnutzung variieren kann. Die Intervalle zum Wechsel der Bremsflüssigkeit kannst du direkt der Betriebsanleitung deines BMW 420is entnehmen. Alternativ kannst du auch in einer Kfz-Werkstatt deines Vertrauens oder direkt beim nächstgelegenen BMW-Händler bzw. BMW-Service nachfragen.

Die BMW 4er-Reihe ist eine seit 2013 angebotene Mittelklasse-Modellbaureihe des Münchner Autobauers BMW. Die BMW 4er-Reihe zählt diverse Mittelklasse-Fahrzeuge, etwa das BMW 4er Coupé (F32), das BMW 4er Cabrio (F33) oder das BMW 4er Gran Coupé (F36).

BMW 4er-Modelle oberhalb der 3er-Reihe positioniert

Als direkte Vorgänger-Modelle gelten die BMW 3er-Modellreihen mit internen Werkscodes BMW 3er E92 (Coupé) und BMW 3er E93 (Cabrio). Entsprechend werden Coupé und Cabrio als BMW M4 Coupé (F82) und BMW M4 Cabrio (F83) angeboten, während alle anderen Derivate der BMW M GmbH (u.a. BMW M3 Limousine F80) weiterhin unter der 3er-Modellbaureihe angeboten bzw. vermarktet werden. Die BMW 4er-Modelle zeichnen sich durch eine eigenständigere Optik aus und unterscheiden sich deshalb nicht unerheblich von den parallel angebotenen BMW 3er-Baureihen. Ein niedriger Schwerpunkt, eine breite Achslastverteilung und eine sportlichere Optik sind nur einige Gründe dafür, dass die BMW 4er-Modelle oberhalb der BMW 3er Limousine (F30), dem BMW 3er Touring (F31) oder dem BMW 3er Gran Turismo (F34) positioniert sind. Die BMW 4er-Baureihe ist in drei unterschiedlichen Karosserievarianten - Coupé, Cabrio und Gran Coupé - erhältlich.

Neues Automobildesign eingeführt

Alle Modelle haben den BMW-typischen Hofmeisterknick, L-förmige Heckleuchten, kurze Überhänge, aggressiv gestaltete Front- und Heckschürzen sowie die mit der F30-Baureihe neu eingeführten AirCurtains an der Frontschürze und die an am vorderen Kotflügel untergebrachten AirBreather gemein. Gegenüber dem BMW 3er ist das BMW 4er Coupé um 26 Millimeter in der Länge und 43 Millimeter in der Breite gewachsen. Gleichzeitig wurde der Radstand um 50 Millimeter verlängert. Zudem weist das BMW 4er Coupé eine um rund 16 Millimeter niedrigere Dachlinie auf.