Tuning & Teile für BMW-Fahrzeuge

Mini R60 Clubman-Batterieladegerät: Profi-Batterieladegerät namhafter Hersteller

Batterieladegeräte sind notwendig, um etwa bei längeren Standzeiten den Ladezustand der Autobatterie zu kontrollieren und die Spannung der Autobatterie aufrecht zu erhalten. Viele Autobatterie-Ladegeräte verfügen deshalb über eine integrierte LCD-Anzeige oder ein integriertes LED-Display, um den aktuellen Ladestrom bzw. den derzeitigen Ladezustand abzulesen. Sinkt der Ladezustand beispielsweise unter 12,4 Volt, können Batterieladegeräte rechtzeitig warnen und eine Sulfatierung durch eine entladene Autobatterie zu verhindern. Durch Rekonditionierungsfunktionen und einen Überladungsschutz sind die meisten Ladegeräte fürs Auto darüber hinaus in der Lage, eine Bildung von Säureschichten sowie eine Autobatterie-Überladung zu verhindern. Die meisten Batterieladegeräte sind für alle Blei-Säure-Batterien geeignet - manche lediglich für 12-Volt-Autobatterien, andere wiederrum auch für 24-Volt-Batterien im LKW- und Wohnmobil-Bereich. Zudem ist darauf zu achten, dass das entsprechende Autoladegerät je nach Fahrzeug nicht nur für herkömmliche Bleisäure-Akkus, sondern auch für AGM-, Kalzium- sowie Gelbatterien geeignet ist. Die Bedienungsanleitung deines Mini R60 Clubmans gibt dir Auskunft darüber, welche Batterie in deinem Mini R60 Clubman verbaut ist und welches Ladegerät du benötigst.

Batterieladegerät kaufen: Worauf achten?

Beim Kauf ist auch auf einen entsprechenden Verpolungsschutz, die maximale Leistung, den entsprechenden Dauer-Ladestrom, die Eingangsspannung, die Kabellänge, sichere Anschlussklemmen und letztlich auf möglichst kompakte Abmessungen zu achten. So ist man mit einem Akkuladegerät fürs Auto bestens für längere Standzeiten gewappnet - etwa bei einer saisonalen Abmeldung des Fahrzeugs, bei längeren Standzeiten auf Messen- und Tuning-Events oder beim Camping und Zelten.

Sulfatierung und Entsulfatierung der Autobatterie

Wer seine Autobatterie bei längeren Standzeiten vernachlässigt, muss mit erheblichen Schäden bzw. einem Defekt der Autobatterie rechnen. Eine entladene Autobatterie kann eine Sulfatierung zur Folge haben. Das bedeutet, dass die bei der Entladung entstehenden Bleisulfatkristalle anwachsen und die Batterie an Kapazität verliert. Somit muss die Autobatterie entsulfatiert werden, um die auf den Bleiplatten entstehenden Bleisulfatkristalle aufzulösen und eine gleichmäßige Batteriekapazität zu gewährleisten. Viele Ladegeräte können diese Entsulfatierung automatisch vornehmen, so dass die Autobatterie ihre ursprüngliche Kapazität vollständig oder teilweise zurückerlangt.

Säureschichtbildung bei tiefentladenen Autobatterien

Abseits davon können Autobatterien bei einer längeren Standzeit und einer entsprechenden Entladung so genannte Säureschichten bilden. Das bedeutet, dass Wasser und Säure bei einer Entladung von 40 bis zu 50 Prozent getrennte Säureschichten bilden, was sich wiederum negativ auf die Kapazität und die Lebensdauer der Autobatterie auswirken kann. Auch hier gibt es Ladegeräte, die dank einer so genannten Rekonditionierungsfunktion dazu in der Lage sind, die Autobatterie nach einer Bildung von Säureschichten dank Wiederherstellung der Säuredichte wieder in Gang zu setzen und die ursprüngliche Kapazität teilweise oder ganz wiederherzustellen. Gleichzeitig wird die Lebensdauer der Starterbatterie verlängert.

Überladene Mini R60 Clubman-Batterie und Austrocknung der Autobatterie

Abseits von einer Sulfatierung und einer Säureschichtenbildung können Starterbatterien aber auch durch Überladung erheblichen Schaden nehmen. Wird nämlich die Autobatterie durch eine zu hohe Spannung überladen, geht Wasser durch Verdunstung verloren. Dann trocknen die oberen Bereiche der Batterieplatten aus und eine ordnungsgemäße Funktionsweise der Autobatterie ist nicht mehr gewährleistet. Deshalb sollten unbedingt hochwertige Auto-Ladegeräte von namhaften Herstellern gekauft werden, die dank integriertem Überladungsschutz automatisch eine Überladung der Autobatterie verhindern.

Den Mini Clubman der 2. Generation, den Mini F54 Clubman gibt es als:
Mini Cooper / Mini Cooper D / Mini Cooper S / Mini Cooper SD
Die Marke Mini ist Teil der BMW Group.