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Beitrag von: E46Crom19 Date: 12.12.2005 Thema: Drehzahl schwankung E46 325CI !!!!! ---------------------------------------------------------- Hi Leute ! Danke schon einmal für eure Hilfe. Ich hab ein Problem mit der Drehzahl und keine Werkstatt kann mir Helfen. Unzwar ist es so: Wenn ich das Auto starte ist alles okay doch manchmal während dem fahren wenn ich an der Ampel anhalte und in den Lehrlauf geh fällt die Drehzahl ab und Pendelt im unteren Drehzahl bereich . Ich hab schon die Nockenwellen geber ausgewechselt Ein-und Auslass , aber es hatt sich nicht viel getan. Was ich noch bemerkt hab wenn er zwei drei Tag steht ist es schon mal vorgekommen das er nur auf 5 Zylinder gelaufen ist . Und wenn ich die Tür zu mach sackt die Drehzahl auch kurz ab. |
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Autor: ZettiFREAK Datum: 12.12.2005 Antwort: ---------------------------------------------------------- kontrollier mal sämtliche schläuche zwischen luftfilter und motor. gab schon fälle da waren kleine nebenschläuche in ner falz gerissen und es gab genau den effekt. ____________________________ cu stefan --------------------------------- Mein E46 330ci, incl soundfile |
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Autor: E46Crom19 Datum: 13.12.2005 Antwort: ---------------------------------------------------------- Danke Stefan . Hab ich gemacht habb aber nichts bemerkt. so ein misst. Ich werd einfach nicht schlauer. Was könnte es denn sonst noch sein? Wüsstest du noch was. MFG Günther |
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Autor: BMW-Rambo99 Datum: 28.12.2005 Antwort: ---------------------------------------------------------- HI, bei mir ist das jetzt auch schon 3 mal vorgekommen, besonders bei der Witerung gerade. Hat sich aber wieder gelegt, habs nichts geändert oder sonst was gemacht.Da war wo es war war es auch nur etwa 5 min bis das Auto warm war dann wars weg. Würde mich aber trotzdem interessieren was das sein könnte. Wäre gut wenn jemand was weiß außer ZettiFREAK. Gruss |
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Autor: Freak86 Datum: 28.12.2005 Antwort: ---------------------------------------------------------- ich hatte au mal so ein ähnliches prob, fahr mein auto aus der garage, lass ihn im leerlauf laufen, "geigt" er richtig 900 umd. 1000 umd. hoch runter....neue vanos reingemacht u. das prob war gelöst ____________________________ Wenn der Kunde frägt: Klappt des doo, heißt es, wenn geht, dann geht, wenn net dann net! |
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Autor: BMW-Rambo99 Datum: 28.12.2005 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi Freak sorry was meinst du mit "vanos" ? Gruss |
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Autor: Freak86 Datum: 28.12.2005 Antwort: ---------------------------------------------------------- die verstelleinheit der nockenwelle, bei den alten motoren ich glabu bis anfang 01 war es die "vanos" und danacht die valvetronic mit exenterwelle und stellmotor, die die nockenwelle verstellt um eine möglichst geringen spritverbrauch zu erreichen ____________________________ Wenn der Kunde frägt: Klappt des doo, heißt es, wenn geht, dann geht, wenn net dann net! |
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Autor: BMW-Rambo99 Datum: 28.12.2005 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ok alles klar. Welche Kosten kamen da auf dich zu? |
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Autor: Freak86 Datum: 28.12.2005 Antwort: ---------------------------------------------------------- des war bei mir en gw-fall, aber sonst wären das glaub ich knapp 200€material kosten gewesen zzg. einbaukosten von etwa 1 1/2std= 15AW ____________________________ Wenn der Kunde frägt: Klappt des doo, heißt es, wenn geht, dann geht, wenn net dann net! |
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Autor: BMW-Rambo99 Datum: 28.12.2005 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ok. Danke wenn das noch mal auftreten sollte werde ich deinen Rat in Betracht ziehen. Gruss |
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Autor: Freak86 Datum: 28.12.2005 Antwort: ---------------------------------------------------------- da kann man eine "wunderbaren" vanos test beim freundlichen durchfahren lassen, der sagt viel aus, aber noch en tipp, es könnte genau so gut an nockenweller-sensor liegen für av oder ev... ____________________________ Wenn der Kunde frägt: Klappt des doo, heißt es, wenn geht, dann geht, wenn net dann net! |
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Autor: Born_to_Drive Datum: 05.03.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- hatte das auch eben gerade 2 mal... is gerade -5 grad, hatte ich vorher nie, doch eben an der ampel als ich anhielt schwankte die drehzahl so zwischen 600 und 1200 und pendelte sich dann wieder auf normale drehzahl ein... ich denk ma, dass es den momentanen temperaturen zu verdanken ist... ____________________________ Der Hund an der Leine hat keine Beine, darum ist der Hund von unten Wund!!!!!!! |
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Autor: Freak86 Datum: 05.03.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- ich hatte das selbe prob. im fehlerspeicher stand "vanos blockiert/schwergängig", hab ne neue vanos reingemacht und jetzt hab ich das selbe prob im fehlerspeicher, aber keine drehzahlschwankungen mehr ____________________________ Wenn der Kunde frägt: Klappt des doo, heißt es, wenn geht, dann geht, wenn net dann net! |
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Autor: e46 coupe Datum: 02.11.2006 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi.Habe auch das selbe Problem,Drehzahlschwankungen zwischen 500 und 900U/min , bei Kalten Temperaturen kommt es zimlich heufig vor.Im Fehlerspeicher ist nichts,war letztens noch beim Freundlichen extra wegen diesem Problem,der meinte könnte an einem von vielen sensoren liegen,der die Teperatur misst. Aber genau konnten die mir nicht sagen,müsste ich den Wagen für eine Nacht stehen lassen , damit die im kaltem zustand schauen können. Wenn du meinst du hast ALLES unter Kontrolle, dann hast Du schon verloren!!! |
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