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hab wieder mal ein leidiges thema.. heute war ich in der werkstatt und wieder mal gegrübelt ob ich das ganze verchromte kunststoffzeugs nicht ausbauen soll, und anstatt diesem die teile, das heist ausgleichsbehälter etc. nicht in schwarz glänzend lacken soll. der Grund: ich finde das alles schon to much.. und irgendwie sieht der motorraum dafurch so blaß aus.. und ich finde wenn ich das zeug wieder in schwarz mache, steht viel mehr der verchromte motor im vordergrund. was haltet ihr davon? hier mal ein bild vom vorigen jahr, wo der großteil der ausgleichbehälter verchromt war, und ein bild vor 2 jahren, wo ich noch einen sauger drinnen hatte, wo ich die teile in schwarz gelassen hab.
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Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...
Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW_Pilot_austria,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "geschmacksfrage:plastigteile in chrom oder schwarz"!
Gruß
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Moin!
Serial-Thriller hier, ich bin der Meinung mach die Teile schwarz!
Dann liegt die Betohnung nur auf dem Motor der dann in Vordergrund gestellt wird.
Kannst ja als Deko noch schläuche in Blau und kabel in Rot machen.
Das sähe auf dem Schwarz und Chrom dann ziemlich schick aus... meine Meinung ;)
Prinz wird mir da sicher zustimmen... haben in etwa selbe geschmacksschiene :)
mfG
Serial-Thriller & Matze
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Mit Freundlicher Lichthupe ///Matze
Serial-Thriller hier, ich bin der Meinung mach die Teile schwarz!
Dann liegt die Betohnung nur auf dem Motor der dann in Vordergrund gestellt wird.
Kannst ja als Deko noch schläuche in Blau und kabel in Rot machen.
Das sähe auf dem Schwarz und Chrom dann ziemlich schick aus... meine Meinung ;)
Prinz wird mir da sicher zustimmen... haben in etwa selbe geschmacksschiene :)
mfG
Serial-Thriller & Matze
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Mit Freundlicher Lichthupe ///Matze
.... wie du schon sagtest, der Motor sollte im Vordergrund stehen und nicht die Nebenagregate!
Die verchromten Ausgleichsbehälter sehen zu gekünstelt aus. Denke auch das es in Schwarz-glanz besser wirken würde, so wie es auf den unteren Bildern zu sehen ist.
Mfg
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--wer später bremst, gibt länger gas--
Die verchromten Ausgleichsbehälter sehen zu gekünstelt aus. Denke auch das es in Schwarz-glanz besser wirken würde, so wie es auf den unteren Bildern zu sehen ist.
Mfg
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Also mir gefällts echt gut, aber ist wie du sagtest eine Geschmacksfrage.
Hätt noch ne andere Idee:
Wieder schwarz lacken und nur die 3.5 und dass BMW Emblem in Chrom lassen. ;-)
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http://www.pagenstecher.de/v_profile.php?userid=7377
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Wieder schwarz lacken und nur die 3.5 und dass BMW Emblem in Chrom lassen. ;-)
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Meine Meinung kennste ja bereits!
Bin auch für Schwarz.
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Regionalteam Niederbayern
Teamleader des ver. Regioteam´s Niederbayern
Bin auch für Schwarz.
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nunhja.. ich dachte das ich die teile mit so richtig viel klarlack mache.. so eine art piano-schwarz. bitte eure meinungen mitteilen, hat jemand evtl noch andere ideen?
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man des wär für mich auch eine schwierige entscheidung weil wirklich beides geil ausschaut aber ich glaube letztendlich würde ich mich fürs chrom entscheiden. finde des sieht nach mehr arbeit aus und der motorraum sieht ausgefüllter aus! halt einfach mal die bilder nebeneinander dann weist du was ich meine! mfg
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Hallo mein kleiner Ösi.
Mach die Teile schwarz. Aber wenn dann richtig. Nicht mit Piano Lack sondern:
MIT SCHWARZEM KLAVIER LACK.
Halb KLAVIER HALB E30 HAT NICHT JEDER.
Gruß aus Good old Germany CHRISTIAN
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
BITTE BEWERTET MEINE FOTOSTORY
Mach die Teile schwarz. Aber wenn dann richtig. Nicht mit Piano Lack sondern:
MIT SCHWARZEM KLAVIER LACK.
Halb KLAVIER HALB E30 HAT NICHT JEDER.
Gruß aus Good old Germany CHRISTIAN
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BITTE BEWERTET MEINE FOTOSTORY
Zitat:
hab wieder mal ein leidiges thema.. heute war ich in der werkstatt und wieder mal gegrübelt ob ich das ganze verchromte kunststoffzeugs nicht ausbauen soll, und anstatt diesem die teile, das heist ausgleichsbehälter etc. nicht in schwarz glänzend lacken soll. der Grund: ich finde das alles schon to much.. und irgendwie sieht der motorraum dafurch so blaß aus.. und ich finde wenn ich das zeug wieder in schwarz mache, steht viel mehr der verchromte motor im vordergrund. was haltet ihr davon? hier mal ein bild vom vorigen jahr, wo der großteil der ausgleichbehälter verchromt war, und ein bild vor 2 jahren, wo ich noch einen sauger drinnen hatte, wo ich die teile in schwarz gelassen hab.(Zitat von: BMW_Pilot_austria)
Die Ausgleichsbehälter und Nebenaggregate in Chrom finde ich etwas zuviel des Guten. Damit machst du die ganze Optik kaputt. In diesem Falle ist weniger (Chrom) auf jeden Fall mehr.
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UnimatrixZero
Resistance is futile.
Oh mann hasse ich das mit anderen einer Meinung zu sein....Aber....es stimmt. Dadurch dass die Nebenaggregate auch in Chrom sind, entsteht ein Chrom-Chaos. Sieht irgendwie alles durcheinander aus.
Auf dem Bild wo nur Motor und Domstrebe in Chrom sind, wirkt der Motor mehr als Blickfang.
mfG Obi
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hier gehts lang zur Fotostory
Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!
Auf dem Bild wo nur Motor und Domstrebe in Chrom sind, wirkt der Motor mehr als Blickfang.
mfG Obi
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hier gehts lang zur Fotostory
Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!
hier mal was von nem bekennenden chrom fan.
so wie es ist schauts super aus.allerdinsg solltest du den deckel vom servobehaelter und den kühlwasserdeckel vom ausgleichbehaelter als kontrast in schwarz machen.die deckel sind zuviel chrom weil nahezu kein schwarzer kontrast mehr an den beiden teilen vorhanden ist.
ansonsten schaut das ganze geil aus.schwarz klavierlack ist schoen,aber chrom macht mehr her.
abgesehen davon habe ich bischen was zu meckern.die brücke obwohl sie aus einiger entfernung abgebildet ist laesst deutlich erkennen das sie noch strukturiert ist und der chrom an vielen stellen nicht richtig nach chrom aussiehtsinder nach blassem silber.
ich weis wie aufwändig es ist die mit lunkern versetzen alu gussteile glatt zu polieren und dann zu verchromen aber es ist moeglich.
wenn du meien idee mit den schwarzen deckeln als kontrast aufgreifen solltest haette cih interesse an den beiden chromdeckeln.ich koennet sie gut brauchen da der servobehaelter bei mir nicht in chrom ist udn das nen schoener glanzpunkt waere,auch wenn man beim m50 den servobehaelter kaum sieht.
was ist mit dem kraftstoffdruckregler? irgendwie sieht es aus als wenn der da nur so deplaziert rumhaengt,gibts da nicht ne moeglcihkeit anders zu befestigen?
sorry,nicht falsch verstehen aber irgendwie zieht der magisch meinen blick an weil ich ihn irgendwie als störend und nicht dahin gehoerend empfinde.
ansonsten stehe ich auf motorräume für die man ne sonnenbrille braucht.
kennst das hellblaue e30 cabbi mit klarglasrückleuchetn udn aa als kennzeichen?
der hat mal richtig chrom im motorraum so das mir echt einer abgeht.hat selbst die plastikblenden die hinterm scheinwerfer sitzen aus vlech nachbauen lassen udn dann verchromen.im ersten augenblick habe ich gedacht das es verchromtes plastik waere so formgetreu hat die der blechklempner gemacht.
ansonsten lass den chrom drin.schwarzes auto mit schwarzem motorraum auch wenns in glänzend ist wirkt nicht so.
anders waere es wenn das auto ne andere farbe haette.
habe bei meinem z.b den ventildeckel in schwarz glänzend lackieren lassen weil ich das optisch besser zum plastik ventildeckel udn der einspritzabdeckung beim m50 fand.
letzten endes muss der 2te deckel doch noch herhaltem um verchromt zu werden.dafuer werden die plastikdeckel dann in schwarzem klavierlack.
leider ist der m50 deckel aus nem alu magnesium gemisch.der alleresrte deckel hat sich im galvanikbad leider verflüssigt :-)
gruss sascha
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www.sanituning.de und www.chromparadies.de
so wie es ist schauts super aus.allerdinsg solltest du den deckel vom servobehaelter und den kühlwasserdeckel vom ausgleichbehaelter als kontrast in schwarz machen.die deckel sind zuviel chrom weil nahezu kein schwarzer kontrast mehr an den beiden teilen vorhanden ist.
ansonsten schaut das ganze geil aus.schwarz klavierlack ist schoen,aber chrom macht mehr her.
abgesehen davon habe ich bischen was zu meckern.die brücke obwohl sie aus einiger entfernung abgebildet ist laesst deutlich erkennen das sie noch strukturiert ist und der chrom an vielen stellen nicht richtig nach chrom aussiehtsinder nach blassem silber.
ich weis wie aufwändig es ist die mit lunkern versetzen alu gussteile glatt zu polieren und dann zu verchromen aber es ist moeglich.
wenn du meien idee mit den schwarzen deckeln als kontrast aufgreifen solltest haette cih interesse an den beiden chromdeckeln.ich koennet sie gut brauchen da der servobehaelter bei mir nicht in chrom ist udn das nen schoener glanzpunkt waere,auch wenn man beim m50 den servobehaelter kaum sieht.
was ist mit dem kraftstoffdruckregler? irgendwie sieht es aus als wenn der da nur so deplaziert rumhaengt,gibts da nicht ne moeglcihkeit anders zu befestigen?
sorry,nicht falsch verstehen aber irgendwie zieht der magisch meinen blick an weil ich ihn irgendwie als störend und nicht dahin gehoerend empfinde.
ansonsten stehe ich auf motorräume für die man ne sonnenbrille braucht.
kennst das hellblaue e30 cabbi mit klarglasrückleuchetn udn aa als kennzeichen?
der hat mal richtig chrom im motorraum so das mir echt einer abgeht.hat selbst die plastikblenden die hinterm scheinwerfer sitzen aus vlech nachbauen lassen udn dann verchromen.im ersten augenblick habe ich gedacht das es verchromtes plastik waere so formgetreu hat die der blechklempner gemacht.
ansonsten lass den chrom drin.schwarzes auto mit schwarzem motorraum auch wenns in glänzend ist wirkt nicht so.
anders waere es wenn das auto ne andere farbe haette.
habe bei meinem z.b den ventildeckel in schwarz glänzend lackieren lassen weil ich das optisch besser zum plastik ventildeckel udn der einspritzabdeckung beim m50 fand.
letzten endes muss der 2te deckel doch noch herhaltem um verchromt zu werden.dafuer werden die plastikdeckel dann in schwarzem klavierlack.
leider ist der m50 deckel aus nem alu magnesium gemisch.der alleresrte deckel hat sich im galvanikbad leider verflüssigt :-)
gruss sascha
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@ sani: dann kennst du das Cabbi im Look 2006 noch nicht, jetzt ist alles vergoldet. Von Domstrebe über die Blenden hinter den Scheinwerfern über Ansaugbrücke, komplett alles. Aber des is zuviel.
@ BMW_Pilot:
Ich find deinen Motorraum klasse, zuviel Chrom im Motorraum gibts nicht!
Allerdings würde ich vielleicht noch ein bisschen mehr Gold einbringen, z.B. die Schlauchschellen alle Gold, des Verstellding von der Domstrebe, Öleinfülldeckel, so kleine Sachen halt.
Und die Ansaugbrücke find ich nicht sehr gelungen...
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www.Chrome-Stylaz.de
@ BMW_Pilot:
Ich find deinen Motorraum klasse, zuviel Chrom im Motorraum gibts nicht!
Allerdings würde ich vielleicht noch ein bisschen mehr Gold einbringen, z.B. die Schlauchschellen alle Gold, des Verstellding von der Domstrebe, Öleinfülldeckel, so kleine Sachen halt.
Und die Ansaugbrücke find ich nicht sehr gelungen...
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hatte leider keine zeit mir das cabbi in oberhausen auf dem treffen nochmal anzusehen obwohl er glaube ich auch da war.
in chrom 2005 hat das absolut geil ausgesehen.
@ bmw pilot austria
deckel wie besprochen in schwarz,brücke nochmal besser machen lassen ansonsten so lassen.bitte!
gruss sascha
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in chrom 2005 hat das absolut geil ausgesehen.
@ bmw pilot austria
deckel wie besprochen in schwarz,brücke nochmal besser machen lassen ansonsten so lassen.bitte!
gruss sascha
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sani, die kunststoffteile kannste alle haben, die deckel sind allerding nicht mehr schön, sind aber gerade wieder in bearbeitung. die deckel für öl und benzin hätte ich auch noch rumliegen. in schwarz werde ich nun lacken: ausgleichsbehälter für: kühlwasser, servo und bremsflüssigkeit. DME relaiskasten, und die plastikabdeckung der ABS pumpe.
Wegen ansaugkrümmer haste recht, der wurde mal vor 3 jahren verchromt, un für diese schlechte arbeit mußte ich 300 euro bezahlen. aber gottseidank hab ich die chrome-stylaz die mir den ansaugrümmer ordentlich neu verchromen.
ich habe einfach einen ziemlichen chrom-gold tick, zb. an den türen habe ich alle sichtbaren schrauben, vergoldet, und türfangbänder verchromt. mir gefällt es einfach detailarbeit zu leisten. sämtliche schlauschellen habe ich auch schon durch vergoldete ersetzt
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Wegen ansaugkrümmer haste recht, der wurde mal vor 3 jahren verchromt, un für diese schlechte arbeit mußte ich 300 euro bezahlen. aber gottseidank hab ich die chrome-stylaz die mir den ansaugrümmer ordentlich neu verchromen.
ich habe einfach einen ziemlichen chrom-gold tick, zb. an den türen habe ich alle sichtbaren schrauben, vergoldet, und türfangbänder verchromt. mir gefällt es einfach detailarbeit zu leisten. sämtliche schlauschellen habe ich auch schon durch vergoldete ersetzt
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..
also am kühlwasserdeckel und am servodeckel in chrom haette ich interesse,allerdinsg nur wenn sie in ordnung und ohen abblatzer oder verfaerbunegn in richtung felgensilber sind.
oeldeckel hab ich schon in chrom udn tankdeckel ist eh hinter ner airbrush klappe versteckt.
scahde das du den kühlwasserbehaelter doch ersetzen willst so wie die anderen scahen,aber das ist halt geschmacksache.
ist ja noch genug chrom am motor der gut aussieht.
was ist mit dem krst.druckregler,kann man den nicht woanders hin verlegen wo er optisch besser platziert ist?
wie gesagt moechte dir nicht zu nahe treten aber iregndwie empfinde ich den als extrem störend.geht mir das alleine so?
klar zu meckern gibt es immer was,soll aber konstruktive kritik sein.
wegen der teiel schick mir doch einfach mal ne pm
gruss sascha
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oeldeckel hab ich schon in chrom udn tankdeckel ist eh hinter ner airbrush klappe versteckt.
scahde das du den kühlwasserbehaelter doch ersetzen willst so wie die anderen scahen,aber das ist halt geschmacksache.
ist ja noch genug chrom am motor der gut aussieht.
was ist mit dem krst.druckregler,kann man den nicht woanders hin verlegen wo er optisch besser platziert ist?
wie gesagt moechte dir nicht zu nahe treten aber iregndwie empfinde ich den als extrem störend.geht mir das alleine so?
klar zu meckern gibt es immer was,soll aber konstruktive kritik sein.
wegen der teiel schick mir doch einfach mal ne pm
gruss sascha
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Also ich finde dein Auto ist perfekt! So oder so sieht es gut aus, obwohl ich normalerweise kein Freund von Chrom bin.
Ich würde alle Teile nochmal kaufen und dann je nach Bedarf einbauen.
Auf Shows und vor allem auf Laien wirkt das verchromte natürlich besser...
Musst letztendlich du wissen...
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Verkaufe BMW e53 X5 3,0d Automatik Bj.: 6/05
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Ich würde alle Teile nochmal kaufen und dann je nach Bedarf einbauen.
Auf Shows und vor allem auf Laien wirkt das verchromte natürlich besser...
Musst letztendlich du wissen...
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sascha, du hast eine pm.
ich muß sagen den benzindruckregler werde ich ebenfalls schön lacken.
auf den bildern sieht er echt deplaziert aus.. in natura siehts wieder ganz anders aus.
war heute schon in der werkstatt und habe das meiste lackiert, jetzt fehlt nur noch ordentlich klarlack.
wenn ich mit allem fertig bin, mache ich ein bild vom motor, mit den schwarzen teilen, was ihr dann dazu sagt :)
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ich muß sagen den benzindruckregler werde ich ebenfalls schön lacken.
auf den bildern sieht er echt deplaziert aus.. in natura siehts wieder ganz anders aus.
war heute schon in der werkstatt und habe das meiste lackiert, jetzt fehlt nur noch ordentlich klarlack.
wenn ich mit allem fertig bin, mache ich ein bild vom motor, mit den schwarzen teilen, was ihr dann dazu sagt :)
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Wie wärs denn mit nem schönen Carbonlook für die Anbauteile?
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Compact....ready for summer
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Compact....ready for summer
entweder echtcarbon oder garnicht.das carbonlook zeug auf wassertransferdruckbasis hat nicht annaehernd die optik wie echtcarbon.die tiefenwirkung fehlt komplett.
wer einmal nen echtcarbonteil hatte will kein carbonoptik zeug haben der unterschied ist gewaltig.
echt oder garnicht,das ist zumindets meien meinung.habe diverse carbonteile in echt in meinem winterauto.
gruss sascha
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wer einmal nen echtcarbonteil hatte will kein carbonoptik zeug haben der unterschied ist gewaltig.
echt oder garnicht,das ist zumindets meien meinung.habe diverse carbonteile in echt in meinem winterauto.
gruss sascha
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nene. carbon ist auch nix.. wie gesagt.. tiefschwarz mit viel klarlack sieht supertoll aus, muß ich feststellen.. und so bleibt.. trotzdem vielen dank für die anregung @starcrunch
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soo leudde. hab jetzt alles schwaaatt gemacht.. gefällt mir echt besser. hier mal bilders.. was sagt ihr dazu? besser?
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