Hallo alle zusammen :-)
Ich hab da mal ne frage , da ich jetzt schon öfter gelesen habe das eine spurverbreiterung vorne nicht gut für die Spurstabilität oder für die Radlager ist .Möchte ich mal eine frage stellen wo ist der unterschied wenn ich vorne ET 50 fahre ,jetzt mache ich zb. eine 15 mm Spurplatte drauf dann bin ich doch auf ET 35 ? was wenn ich mir gleich Felgen mit zb. ET35 kaufen würde.Die würde doch dann genau so im Radkasten stehen oder ? .Hätte ich dann die selben Probleme ? und wenn nicht, warum ?
sorry für meine frage aber ich hab das nicht verstanden .
Gruß Andi
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Ich hab da mal ne frage , da ich jetzt schon öfter gelesen habe das eine spurverbreiterung vorne nicht gut für die Spurstabilität oder für die Radlager ist .Möchte ich mal eine frage stellen wo ist der unterschied wenn ich vorne ET 50 fahre ,jetzt mache ich zb. eine 15 mm Spurplatte drauf dann bin ich doch auf ET 35 ? was wenn ich mir gleich Felgen mit zb. ET35 kaufen würde.Die würde doch dann genau so im Radkasten stehen oder ? .Hätte ich dann die selben Probleme ? und wenn nicht, warum ?
sorry für meine frage aber ich hab das nicht verstanden .
Gruß Andi
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Deutschland
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Hallo Hayaandi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Spurverbreiterung gleich andere ET schlecht ?"!
Gruß
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Gruß
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Nein du hast das schon ganz richtig verstanden. Eine nidrige ET ist genau so schädlich wie eine Spurverbreiterung bei Felgen mit ner größeren ET.
MfG Obi
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hier gehts lang zur Fotostory
Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!
MfG Obi
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hier gehts lang zur Fotostory
Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!
Ist vom Prinzip her genau das selbe.
Eine Unwucht kann durch die Spurverbreiterung eigentlich nur entstehen, wenn:
- die Spurverbreiterung nicht zu 100% plan ist
- bei der Montage nicht richtig gearbeitet wird (Reinigung der Nabe usw.)
Belastung für Lager:
Ist gleich! Egal ob die ET durch die Felge ansich entsteht oder durch die Spurverbreiterung.
In dem von dir genannten ET-Bereich (35-50) dürfte ein höherer Verschleiß allerdings fast nicht bemerkbar sein.
Eine Unwucht kann durch die Spurverbreiterung eigentlich nur entstehen, wenn:
- die Spurverbreiterung nicht zu 100% plan ist
- bei der Montage nicht richtig gearbeitet wird (Reinigung der Nabe usw.)
Belastung für Lager:
Ist gleich! Egal ob die ET durch die Felge ansich entsteht oder durch die Spurverbreiterung.
In dem von dir genannten ET-Bereich (35-50) dürfte ein höherer Verschleiß allerdings fast nicht bemerkbar sein.
vielen dank für eure Auskunft ,
hab mir denn ganzen Tag den Kopf gemacht ob es auch so ist wie ich geschrieben habe .
gruß Andi
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hab mir denn ganzen Tag den Kopf gemacht ob es auch so ist wie ich geschrieben habe .
gruß Andi
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