Hallo Liebe Schraubergemeinde,
ich bin dabei, das Automatikgetriebeöl bei meinem E46 320D zu wechseln und komme dabei nicht weiter.
Die Ölwanne habe ich bereits abgenommen, Dichtung & Filter erneuert, alles gereinigt und die Ölwanne mit neuen Schrauben befestigt.
Mein Problem ist, dass ich die Einfüllschraube an der Seite vom Getriebe jetzt nicht losbekomme um neues Öl aufzufüllen.
Hätte ich die Schraube zuerst lösen müssen oder ist die einfach nur zu fest? Habe mehrere Schlüssel benutzt, auch welche mit langem Hebel - es tut sich nichts. Gibt es auch andere Wege das Getriebe zu befüllen, womöglich über den Stutzen im Motorraum? Oder ist dies bedenklich, da sich Luft im Kreislauf befindet?
Über sachliche und kompetente Hilfe würde ich mich sehr freuen!
ich bin dabei, das Automatikgetriebeöl bei meinem E46 320D zu wechseln und komme dabei nicht weiter.
Die Ölwanne habe ich bereits abgenommen, Dichtung & Filter erneuert, alles gereinigt und die Ölwanne mit neuen Schrauben befestigt.
Mein Problem ist, dass ich die Einfüllschraube an der Seite vom Getriebe jetzt nicht losbekomme um neues Öl aufzufüllen.
Hätte ich die Schraube zuerst lösen müssen oder ist die einfach nur zu fest? Habe mehrere Schlüssel benutzt, auch welche mit langem Hebel - es tut sich nichts. Gibt es auch andere Wege das Getriebe zu befüllen, womöglich über den Stutzen im Motorraum? Oder ist dies bedenklich, da sich Luft im Kreislauf befindet?
Über sachliche und kompetente Hilfe würde ich mich sehr freuen!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Simon Robin,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Problem beim Automatikgetriebeölwechsel"!
Gruß
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Gruß
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Du kannst das Getriebe bedenkenlos über den Ölpeilstab befüllen.
Gib ihm Zeit zum setzen und Ölmenge ordentlich kontrollieren.
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Wer vor der Kurve nicht Bremsen muss, war auf der Geraden nicht schnell genug ;)
Du kannst das Getriebe bedenkenlos über den Ölpeilstab befüllen.
Gib ihm Zeit zum setzen und Ölmenge ordentlich kontrollieren.(Zitat von: Amstrong)
Danke für die Antwort. Einen Ölpeilstab habe ich nicht, nur eine Einfüllöffnung im Motorraum, hier ist das Öl aber nicht nachgelaufen, als ich es abgelassen habe. Den Motor zu starten, damit das Öl nachläuft ist vermutlich eine schlechte Idee, oder?
Wir reden doch vom Automatikgetriebe A4S 310R oder 270R?
Eine Einfüllöffnung vom Motorraum ist mir unbekannt.
Die befülldchraube ist doch in der Getriebeölwanne.
Schraube warm machen und raus mit dem Ding. Im aller schlimmsten Fall, brauchst du eine neu Ölwanne.
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Die Befülllschraube ist auf der Fahrerseite links über der Ölwanne direkt am Getriebeblock.
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