Hallo habe bei meinem F25 35d laut Mechaniker meines Vertrauens einen Lagerschaden
Der BMW hat jetzt schon stolze 307tkm gelaufen meine Frage an euch hat jemand hier ne Empfehlung wo ich den X3 reparieren lassen kann
Mein Mechaniker traut sich da nicht ran das wäre zu viel für ihn
Bin aus Augsburg
Der BMW hat jetzt schon stolze 307tkm gelaufen meine Frage an euch hat jemand hier ne Empfehlung wo ich den X3 reparieren lassen kann
Mein Mechaniker traut sich da nicht ran das wäre zu viel für ihn
Bin aus Augsburg
fährste quer,siehste mehr
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Freude_am_driften,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "X3 35d Lagerschaden"!
Gruß
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Bestimmt gibt es in Augsburg und Umgebung Motoreninstandsetzer. Mußt dich am besten mal umhören. Hat dein Mechaniker denn keinen Tip oder hat er noch nie nen Motor machen müssen?
Gruß Uli
In Dachau und Bielefeld kenne ich Motorinstandsetzer.
Aber mal ehrlich, willst Du echt einen Motor mit 307 Tkm noch instand setzen?
Fahr die Kiste, bis sie auseinander fällt und dann auf den Schrott damit.
Aber mal ehrlich, willst Du echt einen Motor mit 307 Tkm noch instand setzen?
Fahr die Kiste, bis sie auseinander fällt und dann auf den Schrott damit.
Naja, mit nem Lagerschaden fährst du nicht all zu weit.
Da sollte, wenn, schon in den nächsten 100 km was passieren, sonst kannste das Ding wirklich in die Presse schieben.
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Gruß Uli
Ich denke hier wird eine guter gebrauchter am ende billiger sein. Es sein denn du willst nuch mehrere jahre Fahren. Musst Preislich abwagen was am ende fur dich sinnvoll ist.
Hi , hat dein Mechaniker des Vertrauens nachgesehen ob es wirklich die Lager sind , oder kommt das evtl. Klappern von wo anders her ?
Wenn nur die Lager defekt sind und die Wellezapfen ( meist Pleuel ) und das Pleuel nichts abbekommen haben , dann kann man neue Lager einsetzen und der Motor läuft wieder. Das kann auch eine Motorinstandsetzung, BMW macht das meines Wissens nach nicht .
Gruß Peter
Wenn nur die Lager defekt sind und die Wellezapfen ( meist Pleuel ) und das Pleuel nichts abbekommen haben , dann kann man neue Lager einsetzen und der Motor läuft wieder. Das kann auch eine Motorinstandsetzung, BMW macht das meines Wissens nach nicht .
Gruß Peter
Wenn du das Glück haben solltest dann darf der Motor aber nur bei bestimmten Drehzahlen geklappert haben und das auch nur in den Anfängen. Wenn der durchgehend klappert werden die Späne wohl schon im gesamten Ölkreislauf verteilt sein. Dann muß alles aus dem Motor raus und die Lagersitze geschliffen werden und neue Lager mit Übergröße eingebaut werden. Bei der Laufleistung würde das auf eine Generalüberholung rauslaufen und du bist mit um die 5000 Euro dabei. Bei gebrauchten Motoren ist das immer so eine Sache ob die wirklich erst die angegebenen Kilometer gelaufen haben und komischer Weise gibt es nur gebrauchte Motore die Max um 130000 Km gelaufen haben. Ein Schelm der dabei was böses denkt.
Gruß Uli
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