Dieser Beitrag wurde vom Moderator Alex am 23.05.2005 um 11:05:59 in dieses Forum verschoben.
Hab eben bei mir Ölwechsel gemacht und im gleichem Atemzug die Zündkerzen und den luftfilter gewechselt! Ich schraube die 2 Zündekrze an meinem iS raus und die war total ölig! Ich gucke in die Vertiefung die ja ne paar cm tief ist rein und da steht doch tatsächlich durch die leichte Schräglage des Motors Öl drin! Was kann das bitte sein? Hab bald keine lust mehr! UIn den letzten tagen kommt ein mist nachm anderen!
____________________________
Ingmar
Ey Lan! Was guckst Du! Achmet und ich sagen: kommst hier voll krass net rein!
Bearbeitet von - Alex am 23.05.2005 11:05:59
Hab eben bei mir Ölwechsel gemacht und im gleichem Atemzug die Zündkerzen und den luftfilter gewechselt! Ich schraube die 2 Zündekrze an meinem iS raus und die war total ölig! Ich gucke in die Vertiefung die ja ne paar cm tief ist rein und da steht doch tatsächlich durch die leichte Schräglage des Motors Öl drin! Was kann das bitte sein? Hab bald keine lust mehr! UIn den letzten tagen kommt ein mist nachm anderen!
____________________________
Ingmar
Ey Lan! Was guckst Du! Achmet und ich sagen: kommst hier voll krass net rein!
Bearbeitet von - Alex am 23.05.2005 11:05:59
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Ingmar,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zündkerze ölig"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zündkerze ölig"!
Gruß
Vermutlich ist die Dichtung vom Ventildeckel zu den Zündkerzenschächten fertig mit der Welt.
Klick mich
Das hatte ich auch mal bei meinem M42 Motor, als ich dann die Ventildeckeldichtung erneuert hatte, war wieder alles trocken.
____________________________
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Homepage
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.05.2005 17:43:31
Klick mich
Das hatte ich auch mal bei meinem M42 Motor, als ich dann die Ventildeckeldichtung erneuert hatte, war wieder alles trocken.
____________________________
Homepage
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.05.2005 17:43:31
Stimmt! Das kann sein! Da bin ich ja gar nicht drauf gekomm! Danke!
____________________________
Ingmar
Ey Lan! Was guckst Du! Achmet und ich sagen: kommst hier voll krass net rein!
____________________________
Ingmar
Ey Lan! Was guckst Du! Achmet und ich sagen: kommst hier voll krass net rein!
Wie herr weiß-blau-fan-rude schon sagte...
Naja das Auto ist halt auch nun schon einge Jahre alt... Da kommt eines Nach dem anderen. Normale verschleißteile halt.
Aber mach dir kein Kopf wennd as alles soweit getauscht ist hast wieder 10 jahre ruhe :)
Gibt Autos die fallen nach 4 Jahren schon auseinander von daher sind wir noch gut dran.
mfG
Serial-Thriller
____________________________
Bin ///Maßlos Wichtig
Naja das Auto ist halt auch nun schon einge Jahre alt... Da kommt eines Nach dem anderen. Normale verschleißteile halt.
Aber mach dir kein Kopf wennd as alles soweit getauscht ist hast wieder 10 jahre ruhe :)
Gibt Autos die fallen nach 4 Jahren schon auseinander von daher sind wir noch gut dran.
mfG
Serial-Thriller
____________________________
Bin ///Maßlos Wichtig
Hi,
bei meinem Bimmer habe ich das auch feststellen müssen, aber nur bei 4, und 5. Zündkerze. Der Grund dafür ist allerdings keine Defekte Dichtung (bei mir), sondern das Fehlverhalten des AUDI-Mechanikers, der mir die VANOS Einheit mit der BMW Anleitung Upgedated hatte. Diese Dichtungen wurden nähmlich erneuert aber wohl zu Schwach angezogen. ICh werde noch herausfinden, mit wie viel Nm die Schrauben festgezogen werden und zieh sie mal nach. WEnn die dann immernoch siffen, erneuere ich se halt.
Naja, wir sind da noch nciht so schlecht dran, nur kaufen wir die Karren it den 10 jahren auf dem Buckel, also grad wen sie anfangen zu zerfallen :/
Gruß,
Roman
bei meinem Bimmer habe ich das auch feststellen müssen, aber nur bei 4, und 5. Zündkerze. Der Grund dafür ist allerdings keine Defekte Dichtung (bei mir), sondern das Fehlverhalten des AUDI-Mechanikers, der mir die VANOS Einheit mit der BMW Anleitung Upgedated hatte. Diese Dichtungen wurden nähmlich erneuert aber wohl zu Schwach angezogen. ICh werde noch herausfinden, mit wie viel Nm die Schrauben festgezogen werden und zieh sie mal nach. WEnn die dann immernoch siffen, erneuere ich se halt.
Naja, wir sind da noch nciht so schlecht dran, nur kaufen wir die Karren it den 10 jahren auf dem Buckel, also grad wen sie anfangen zu zerfallen :/
Gruß,
Roman
Also mine Kiste habe ich schon ein paar Jahre und hatte bislang NIE Reperaturen! Aber jetzt schein es wohl los zu gehen! *heul* wenns mir zu blöd wird, klopp ich da nen neuen Motor rein und gut ist.
____________________________
Ingmar
Ey Lan! Was guckst Du! Achmet und ich sagen: kommst hier voll krass net rein!
____________________________
Ingmar
Ey Lan! Was guckst Du! Achmet und ich sagen: kommst hier voll krass net rein!
Anzeige:
