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Hallo Leute,
wollte mir für den kommenden Sommer 18" oder vielleicht sogar 19" kaufen.
Nun habe ich leider keine Ahnung welche Größen ich kaufen soll, weil ich Karosserie oder Erweiterungsarbeiten vermeiden will!
Hätte 2 im Auge mit folgenden Daten:
4 x Race Alufelgen 8,5x18 et35 5x120 mit 225/40/18 Sommerreifen
ODER
Marke/Design: Rondell 07RZ
Breite/Durchmesser: 8J x 19
Lochzahl/Lochkreis: 5 x 120
Einpresstiefe: 35 mm
Reifen: 235/30/19
Weiß jemand ob diese passen würden?
Auto: E46 Limousine 118PS VFL NORMALES FAHRWERK
Danke!
wollte mir für den kommenden Sommer 18" oder vielleicht sogar 19" kaufen.
Nun habe ich leider keine Ahnung welche Größen ich kaufen soll, weil ich Karosserie oder Erweiterungsarbeiten vermeiden will!
Hätte 2 im Auge mit folgenden Daten:
4 x Race Alufelgen 8,5x18 et35 5x120 mit 225/40/18 Sommerreifen
ODER
Marke/Design: Rondell 07RZ
Breite/Durchmesser: 8J x 19
Lochzahl/Lochkreis: 5 x 120
Einpresstiefe: 35 mm
Reifen: 235/30/19
Weiß jemand ob diese passen würden?
Auto: E46 Limousine 118PS VFL NORMALES FAHRWERK
Danke!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Sceneries,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 318i Limousine Reifen/Felgen Anfrage Neuanscha"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 318i Limousine Reifen/Felgen Anfrage Neuanscha"!
Gruß
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Moin
Passen beide Kombinationen, denke du meinst 235/35/19 ?
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Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
Bei et35 umd 8,5 mit nem 225er wird im Gutachten aber bestimmt stehen dass msn Bördeln muss, aber sonst passt das.
Gruß Pierre
Gruß Pierre
Danke euch!
Wie sähe es mit 8Jx19 ET 35 auf 225/35/19 aus?
Das wäre glaube ich die beste Variante, sofern das passt.
LG
Wie sähe es mit 8Jx19 ET 35 auf 225/35/19 aus?
Das wäre glaube ich die beste Variante, sofern das passt.
LG
Da der Reifen etwas schmaler ist als der 235 ....passt , solltest aber mal schauen was im Gutachten steht
Bearbeitet von: buffda am 19.01.2018 um 08:09:25
Bearbeitet von: buffda am 19.01.2018 um 08:09:25
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
K2b Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.
K42 An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.
K56 Durch Nacharbeit der Heckschürze am Übergang zum Radhausausschnitt ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen
Bei 8Jx19 225/35/19
Hi Sceneries , bei 8" ET 35 wird es immer Nacharbeit geben, vielleicht kannst du auf ET 40 wechseln .
Ich würde dir auch eher 18" empfehlen, das bringt mehr Vorteile wie bei19", aber die Nacharbeit ist gleich, den der Rad- Außendurchmesser ist auch gleich.
Gehe lieber auf leichtere Felgen, da hast du die meisten Vorteile , kannst ja mal bei mir schauen .
Gruß Peter
Ich würde dir auch eher 18" empfehlen, das bringt mehr Vorteile wie bei19", aber die Nacharbeit ist gleich, den der Rad- Außendurchmesser ist auch gleich.
Gehe lieber auf leichtere Felgen, da hast du die meisten Vorteile , kannst ja mal bei mir schauen .
Gruß Peter
Das es bei der Grösse immer nacharbeiten gibt stimmt so nicht.
Ich fahre auf meiner Limo 8,5 ×18 ET 35 mit 225 Reifen, da schleift nichts , das passt.
Zu dem Gutachten....
Damit sichert sich der Hersteller ab , das passt ohne nacharbeiten, hatte vorher 8,5 ×19 ET 35 ( siehe FS) mit 225 und auch hier schleift nichts
Bearbeitet von: buffda am 19.01.2018 um 13:57:56
Ich fahre auf meiner Limo 8,5 ×18 ET 35 mit 225 Reifen, da schleift nichts , das passt.
Zu dem Gutachten....
Damit sichert sich der Hersteller ab , das passt ohne nacharbeiten, hatte vorher 8,5 ×19 ET 35 ( siehe FS) mit 225 und auch hier schleift nichts
Bearbeitet von: buffda am 19.01.2018 um 13:57:56
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
Das es bei der Grösse immer nacharbeiten gibt stimmt so nicht.
Ich fahre auf meiner Limo 8,5 ×18 ET 35 mit 225 Reifen, da schleift nichts , das passt.
Zu dem Gutachten....
Damit sichert sich der Hersteller ab , das passt ohne nacharbeiten, hatte vorher 8,5 ×19 ET 35 ( siehe FS) mit 225 und auch hier schleift nichts
Bearbeitet von: buffda am 19.01.2018 um 13:57:56(Zitat von: buffda)
Heißt das, falls die Reifen ohne weitere Probleme und Schleifen passen, müssen keine Arbeiten dran vorgenommen werden oder gibt der TÜV die nur frei, wenn die oberen Schritte gemacht wurden?
Der TÜV trägt die Räder nur dann ein wenn die Freigängigkeit gewährleistet ist ( diagonal verschränkt ) die richtigen Reifen ( laut Gutachten , Grösse , Lastindex) verbaut sind.
Vielleicht solltest du dich mal damit beschäftigen was diese ganzen Felgenbezeichnungen bedeuten, dann ist es einfacher für dich die Sache zu verstehen... ist nicht böse gemeint.
In einer Sache muss ich Peter allerdings recht geben ,schwere Felgen in 19 Zoll sind ein Performance Killer und mit 116 PS schon Hardcore.
Bearbeitet von: buffda am 19.01.2018 um 14:16:07
Vielleicht solltest du dich mal damit beschäftigen was diese ganzen Felgenbezeichnungen bedeuten, dann ist es einfacher für dich die Sache zu verstehen... ist nicht böse gemeint.
In einer Sache muss ich Peter allerdings recht geben ,schwere Felgen in 19 Zoll sind ein Performance Killer und mit 116 PS schon Hardcore.
Bearbeitet von: buffda am 19.01.2018 um 14:16:07
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
Hi , klar wenn es passt ohne Nacharbeit dann passt es ! Aber wenn es nicht passt und du hast die Dinger gekauft, dann machst du Nacharbeit und das willst du ja nicht . Vielleicht hast du ein Kollege der diese Radgröße hat und du kannst es mal ausprobieren , aber achte auch auf die Laufflächenabdeckung !
Oder du versuchst es mal hochzurechnen anhand deiner jetzigen Bereifung und dem Zwischenspalt von Reifen und Koti - Innenseite .
@ buffda deiner auch ein 318er wo es passt ? Ich bin da immer sehr vorsichtig und 5mm weniger Breite machen da wirklich nichts aus.
Fahre ja auch 8" ET 34, am Koti hätte ich nichts nacharbeiten müssen, trotz der 235er nur weil es Semis sind hat das nicht mehr gepasst, wegen der 5mm Luft zwischen Koti - Innenkante und Reifenflanke . Die Abdeckung hätte ich in beiden Fällen machen müssen - also Nacharbeit !
Gruß Peter
Oder du versuchst es mal hochzurechnen anhand deiner jetzigen Bereifung und dem Zwischenspalt von Reifen und Koti - Innenseite .
@ buffda deiner auch ein 318er wo es passt ? Ich bin da immer sehr vorsichtig und 5mm weniger Breite machen da wirklich nichts aus.
Fahre ja auch 8" ET 34, am Koti hätte ich nichts nacharbeiten müssen, trotz der 235er nur weil es Semis sind hat das nicht mehr gepasst, wegen der 5mm Luft zwischen Koti - Innenkante und Reifenflanke . Die Abdeckung hätte ich in beiden Fällen machen müssen - also Nacharbeit !
Gruß Peter
Der TÜV trägt die Räder nur dann ein wenn die Freigängigkeit gewährleistet ist ( diagonal verschränkt ) die richtigen Reifen ( laut Gutachten , Grösse , Lastindex) verbaut sind.
Vielleicht solltest du dich mal damit beschäftigen was diese ganzen Felgenbezeichnungen bedeuten, dann ist es einfacher für dich die Sache zu verstehen...nicht böse gemeint.
In einer Sache muss ich Peter allerdings recht geben , 19 zoll ist ein Performance Killer und mit 116 PS schön Hardcore.
Bearbeitet von: buffda am 19.01.2018 um 14:10:08
Bearbeitet von: buffda am 19.01.2018 um 14:13:29(Zitat von: buffda)
Werde mich mal in Ruhe damit beschäftigen.
Im Klartext heißt das aber, Falls die Kombination 8Jx19 ET 35 - 225/35/19 passt und ausreichend Platz für TÜV vorhanden ist, sollte es keine Probleme geben?
LG
PS: bei einer 118PS Maschine ist Performence sowieso nicht wirklich gegeben. Achte bei dem Motor nicht auf Power sondern die 19 Zöller sollen wirklich nur dem Look dienlich sein und das sind sie ja. Das der Verbrauch und die Leistung darunter leidet ist klar, aber was solls.
Werde eventuell die Tage mal zu einem Reifenhändler fahren, und Ihn fragen ob er Erfahrung hat und ob es passen könnte..
Nachher darf ich die Dinger noch zurücksenden und bezahle die Kosten dafür..
Werde eventuell die Tage mal zu einem Reifenhändler fahren, und Ihn fragen ob er Erfahrung hat und ob es passen könnte..
Nachher darf ich die Dinger noch zurücksenden und bezahle die Kosten dafür..
Ob es passt hat mit der Motorisierung nichts zu tun ,das ist ein Frage der Karosserieform.
Limo/Touring sind etwas schmaler als Coupe/Cabrio.
Ich bin kein Freund von passt eben so , die Grösse passt wirklich ohne Probleme.
Limo/Touring sind etwas schmaler als Coupe/Cabrio.
Ich bin kein Freund von passt eben so , die Grösse passt wirklich ohne Probleme.
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
Ob es passt hat mit der Motorisierung nichts zu tun ,das ist ein Frage der Karosserieform.
Limo/Touring sind etwas schmaler als Coupe/Cabrio.
Ich bin kein Freund von passt eben so , die Grösse passt wirklich ohne Probleme.(Zitat von: buffda)
Hoffentlich, dann erstmal danke für die Hilfe!
Werde mal schauen was der TÜV so zu sagen hat.
Wo kommst du den her , hab die 19 Zoll hier noch rum liegen , kannst du gern probestecken
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
Komme aus Köln, wäre super wenn das gehen würde.
Also habe letztes Jahr Sommerreifen gehabt, die hatten : 7,5Jx18 ET 35 oder 45 (Leider gerade nicht sicher) mit 225/40/18 und hat auch gepasst, auch wenn ich die nicht eingetragen habe..
Das ist etwas weit weg . ....350 Kilometer
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
Werde einfach mal Kaufen, Testen und falls es nicht passt, zurück damit.
Eine letzte Frage habe ich aber noch, ET35 oder ET45, was von beidem würde eher passen? Habe das leider noch nicht so ganz verstanden.
Eine letzte Frage habe ich aber noch, ET35 oder ET45, was von beidem würde eher passen? Habe das leider noch nicht so ganz verstanden.
Hi buffda , wie du sagst, es kommt auf die Karosse an , aber leider nicht nur , denn die Zulassung ist ausschlaggebend und da spielt die Leistung , wenn auch selten auch eine Rolle !
Habe selbst einen 335D E9x gefahren, es gibt sehr viele Felgen für den E9x dreier, aber nur sehr wenige die du auf dem 335D fahren darfst.
Passen tun die alle , aber sie sind nicht zugelassen . Ich verstehe unter passen auch das diese zugelassen sind, ich denke du auch, aber viele eben nicht !
Welcher Laie kann den richtig verschränken ? - die wenigsten !
Wenn du sagst das es passt, dann glaub ich dir das ohne Wenn und Aber , dann kann er sich ja welche holen , oder nachrechnen oder probestecken .
Man ist inzwischen penibler beim eintragen von breiteren Räder wie früher, deshalb sind ja auch die neuen Gutachten ausführlicher Gestaltet wie früher .
Gruß Peter
Habe selbst einen 335D E9x gefahren, es gibt sehr viele Felgen für den E9x dreier, aber nur sehr wenige die du auf dem 335D fahren darfst.
Passen tun die alle , aber sie sind nicht zugelassen . Ich verstehe unter passen auch das diese zugelassen sind, ich denke du auch, aber viele eben nicht !
Welcher Laie kann den richtig verschränken ? - die wenigsten !
Wenn du sagst das es passt, dann glaub ich dir das ohne Wenn und Aber , dann kann er sich ja welche holen , oder nachrechnen oder probestecken .
Man ist inzwischen penibler beim eintragen von breiteren Räder wie früher, deshalb sind ja auch die neuen Gutachten ausführlicher Gestaltet wie früher .
Gruß Peter
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