Ich wollte mir Sparco Abschleppschlaufen holen und wollte fragen ,ob einer weiß wie die montiert werden...
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Deutschland
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Hallo Sodi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Abschleppschlaufe/TOW Hook"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Abschleppschlaufe/TOW Hook"!
Gruß
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Darf ich fragen wieso du diese schlaufen haben willst?
Im Rallyesport ist sowas ja vorschrift drumm kenn ich die dinger. Die frage ist, warum DU die teile brauchst. Nur dann kann man dir sagen wie befestigen (ist ja für manche auch ne optik-frage)
Im Rallyesport ist sowas ja vorschrift drumm kenn ich die dinger. Die frage ist, warum DU die teile brauchst. Nur dann kann man dir sagen wie befestigen (ist ja für manche auch ne optik-frage)
Motorsport ist Autofahren für Männer!
www.rallyeteam-hartmann.de
www.Racers-performance.de
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Sie sollen in erster Linie der Optik montiert werden möchte ja ein Drift Car Aufbauen und da darf sowas nicht fehlen...
Das ist nicht dein ernst? du willst die wegen der Optik hinbauen? Ok wems gefällt.
Einfachster weg, die fertige schlaufe mit einer schraube durch das originale gewinde der Abschleppöse durch verschrauben.
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Und welchen Weg gibet noch???
Wenn´s funktional sein soll, dann nur so wie @MartinGSI schon geschrieben hat.
Ansonsten einfach an der gewünschten Stelle mit ner Blechschraube oder Spax festschrauben ;). Oder wie stellst du dir das vor?
Ansonsten einfach an der gewünschten Stelle mit ner Blechschraube oder Spax festschrauben ;). Oder wie stellst du dir das vor?
Zu meiner Zeit konnten Kids Geheimdienstcomputer hacken, heutzutage schaffen sie's nichtmal Bilder ins Netz zu stellen.
Zitat:
Sie sollen in erster Linie der Optik montiert werden möchte ja ein Drift Car Aufbauen und da darf sowas nicht fehlen...(Zitat von: Sodi)
Ich würde eher schreiben:
"Sie soll in erster Linie dazu montiert werden, das wenn ich beim driften in die Bande einschlage, man mein Fahrzeug möglichst schnell von der Strecke bergen kann.
Denn selbst Profis passiert das oft genug, dessen bin ich mir voll und ganz bewusst!"
Ein Driftauto auf Optik aufbauen würde ich nur wenn ich für ein sponsorgestütztes oder Werksteam fahren würde!
Als Privatmann und Anfänger ist das finanzieller Dummfug, sich ein Driftfahrzeug "schön" zu machen!!
Oder warum fahren so viele Privatiers mit farblich unpassenden Karosserieteilen durch die Gegend!?
MfG
Bearbeitet von: Airborne am 27.10.2010 um 20:55:45
Zitat:
[quote]
Ich würde eher schreiben:
"Sie soll in erster Linie dazu montiert werden, das wenn ich beim driften in die Bande einschlage, man mein Fahrzeug möglichst schnell von der Strecke bergen kann.
Denn selbst Profis passiert das oft genug, dessen bin ich mir voll und ganz bewusst!"
Ein Driftauto auf Optik aufbauen würde ich nur wenn ich für ein sponsorgestütztes oder Werksteam fahren würde!
Als Privatmann und Anfänger ist das finanzieller Dummfug, sich ein Driftfahrzeug "schön" zu machen!!
Oder warum fahren so viele Privatiers mit farblich unpassenden Karosserieteilen durch die Gegend!?
MfG
Bearbeitet von: Airborne am 27.10.2010 um 20:55:45(Zitat von: Airborne)
Letzteres kann ich zwar auch zum großteil unterstreichen, aber die Abschleppschlaufen haben einen riesengroßen Vorteil:
Eine Abschleppöse wie sie am BMW gang und gebe ist darf im öffentlichen Straßenverkehr NUR während eines Abschlepp/Schlepp Vorgangs montiert sein. Wird ein Auto an der Öse geschleppt, kann es vorkommen, dass die Öse sich festfrisst. Ich kenne 2 Fälle bei denen sich die Öse selbst nach Wärmebehandlung nichtmehr lösen lies. Resultat war eine abgebrochene Öse bei Fall 1, bei Fall 2 ist sie heute noch drin. Bevor ich mir jetzt bei einem Auto, welches ja in erster Linie für den Renneinsatz gedacht ist, die Schlaufen montiere, kann ich sie in jeder Situation dranlassen und dadurch den schnellen Zugriff gewährleisten. Ergo ist die Überlegung sehr sinnvoll. Über Optik an Driftautos lässt sich streiten. Bin zwar auch ein Vertreter der These "form follows function", aber wen es finanziell tragbar ist kann auch ein Driftauto was hermachen. Oder fährt dich ein Auto mit unterschiedlichen Karosserieteilen schlechter/langsamer zur Arbeit? ;)
Optisch finde ich sie an manchen Autos nicht verkehrt, bei einem 7er müsste es jedoch nicht sein.
MfG
Bearbeitet von: Bjunior am 27.10.2010 um 21:31:32
Was nutzt mir ne tolle Optik, wenn ich das Auto nach ein paar Kurven mit 80 Sachen in die Bande setze!?
Wenn endlose finanzielle Mittel zur Verfügung stehen, um diese Schäden nach jedem Crash wieder zu 100% herzurichten, bitteschön, kein Ding.
Nur würd ich das Thema Optik am Driftauto als Anfänger, womöglich auch noch ohne Sponsor (weil die kriegt man nur wenn bei bei IDS, D1 oÄ relativ gut fährt!), gaaaaaaanz weit nach hinten auf die Prioritätenliste stellen!
Wichtiger ist ein zum Driften geeignetes Fahrwerk und Reifen, Leistung, Sperrdiff, Heckantrieb.
Meinetwegen noch ein paar Aufkleber.
Am besten wendet sich der TE mal an den User @Resonic, einer der Gründer vom
Driftblog-Forum.....wenn hier einer wirklich Ahnung davon hat, dann der.
MfG
Wenn endlose finanzielle Mittel zur Verfügung stehen, um diese Schäden nach jedem Crash wieder zu 100% herzurichten, bitteschön, kein Ding.
Nur würd ich das Thema Optik am Driftauto als Anfänger, womöglich auch noch ohne Sponsor (weil die kriegt man nur wenn bei bei IDS, D1 oÄ relativ gut fährt!), gaaaaaaanz weit nach hinten auf die Prioritätenliste stellen!
Wichtiger ist ein zum Driften geeignetes Fahrwerk und Reifen, Leistung, Sperrdiff, Heckantrieb.
Meinetwegen noch ein paar Aufkleber.
Am besten wendet sich der TE mal an den User @Resonic, einer der Gründer vom
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