Hallo Zusammen,
ich habe ein Riesen Problem mit meinem 318i e46 ( bj 07/2000 1.9 l 118ps) und zwar bekomm ich ihn nicht mehr auf Betriebstemperatur so das der Zeiger Mittig steht habe es mir auch Digital mal anzeigen lassen im BC und festgestellt wenn ich stehe geht er bis ca 70 grad und dann geht der lüfter vorne an und kühlt. Bei der Fahrt bleibt die Temperatur bei ca 47 - 49 grad. Dann kommt es ab und an vor das Meine Temperaturanzeige voll in den Roten bereich geht für geschätzte 30 sekunden und ich in dieser zeit wenn ich bremse und die kupplung drücke die drehzahl bis 500 touren geht und das Auto fast abwürgt.. Er war jetzt schon 2 mal in der Werkstatt wo ich ihn vor 2 Monaten gekauft habe. Gewechselt wurde der Ausgleichsbehälter und Temperatur Sensor.
Vieleicht kennt ja einer von euch diese Mucken, es ist aufjedenfall sehr Nervig so macht Autofahren ja keinen spass wenn man ständig auf alles hören und achten muss... :D
Und was mir noch aufgefallen ist, wenn ich Auto starte und losfahre habe ich in den ersten 3 gängen immer so ein geräusch als ob sich nen Turbolader entlüften würde aber ich hab kein Turbolader :)
Hoffe auf Hilfe
Gruss
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.09.2010 um 09:12:53
ich habe ein Riesen Problem mit meinem 318i e46 ( bj 07/2000 1.9 l 118ps) und zwar bekomm ich ihn nicht mehr auf Betriebstemperatur so das der Zeiger Mittig steht habe es mir auch Digital mal anzeigen lassen im BC und festgestellt wenn ich stehe geht er bis ca 70 grad und dann geht der lüfter vorne an und kühlt. Bei der Fahrt bleibt die Temperatur bei ca 47 - 49 grad. Dann kommt es ab und an vor das Meine Temperaturanzeige voll in den Roten bereich geht für geschätzte 30 sekunden und ich in dieser zeit wenn ich bremse und die kupplung drücke die drehzahl bis 500 touren geht und das Auto fast abwürgt.. Er war jetzt schon 2 mal in der Werkstatt wo ich ihn vor 2 Monaten gekauft habe. Gewechselt wurde der Ausgleichsbehälter und Temperatur Sensor.
Vieleicht kennt ja einer von euch diese Mucken, es ist aufjedenfall sehr Nervig so macht Autofahren ja keinen spass wenn man ständig auf alles hören und achten muss... :D
Und was mir noch aufgefallen ist, wenn ich Auto starte und losfahre habe ich in den ersten 3 gängen immer so ein geräusch als ob sich nen Turbolader entlüften würde aber ich hab kein Turbolader :)
Hoffe auf Hilfe
Gruss
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.09.2010 um 09:12:53
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo donimachoni,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318i Komische Temperatur schwankt extrem"!
Gruß
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Gruß
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Warum wurde der Ausgleichsbehälter gewechselt?
Wasserpumpe und Thermostat sind ausgeschlossen worden
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Wenn wir aber alles in allem nehmen, sind wir doch eher bereit, uns damit abzufinden,
als sie abzuschaffen.
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Der Ausgleichsbehälter wurde getauscht weil dort ein Haar riss drin war und ich kühlwasser verloren habe. Also soviel mühe hat sich die Werkstatt da wohl garnicht gegeben. Es wurde nur ein Sensor gewechselt für die Temperatur.
An die Wasserpumpe habe ich auch schon gedacht, da der fehler das die Temperatur in den Roten geht meistens passiert wenn über ne schlechte strasse fahre das es ein wenig rumpelt als ob da nen Wackelkontakt ist.
Aber Danke für deinen Tipp Master of Desaster, dann werde ich morgen mal da hinfahren und ihm direkt sagen er soll mal die Wasserpumpe und das Thermostat checken...
weiss einer wie oft ein Händler nachbesser darf? bzw was ich für Rechtliche möglichkeiten habe. Er hat mir das Auto als Heile und Scheckheft gepflegt verkauft aber das kann ja dann bei den Fehlern irgendwie nicht sein
Gruss
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Thermostat, WaPu, Thermostatgehäuse.
Eine ordentliche Werkstatt erkennt den Fehler.
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So mein Auto grade aus der Werkstatt abgeholt.
Das Thermostat war undicht bzw kaputt wurde getauscht nun geht er auch wieder in den Normalen bereich.
Gott sei dank so macht das fahren mehr spass :)
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