HILFE!!!
Ich habe mir vor 2wochen einen e36 316i BJ.1990 gekauft und seid gestern geht er einfach aus wenn er seine temperatur erreicht hat und ich kein gas gebe.
Wenn ich dann im heißen zustand versuche den wagen wieder zu starten geht er fast nie wieder an.
Ich war gestern auch in der werkstatt und die hatten ihn ausgelesen fehlermeldung lambda kann das sein!?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.08.2010 um 22:29:05
Ich habe mir vor 2wochen einen e36 316i BJ.1990 gekauft und seid gestern geht er einfach aus wenn er seine temperatur erreicht hat und ich kein gas gebe.
Wenn ich dann im heißen zustand versuche den wagen wieder zu starten geht er fast nie wieder an.
Ich war gestern auch in der werkstatt und die hatten ihn ausgelesen fehlermeldung lambda kann das sein!?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.08.2010 um 22:29:05
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Nini1981,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M40B16 Wenn er heiß ist geht er einfach aus!"!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
ich glaube, es ist kein krafstoffdruck da . Sollten so 4-6 bar sein. Weiss nicht genau wieviel deiner haben soll.
Wenn du den Motor abstellst, macht da so nemembran, dass direkt nach der kraftstoffpumpe sitzt zu, damit immer so 2-3 bar Krafstoffdruck da ist, ansonsten kannst du ihn ja nicht mehr starten. Denn wenn kein druck da ist, und luft im system ist, wird der krafstoff zu heiss und er fängt an zu kochen. Deshalb sprang er bei mir damals nicht mehr an.
Mfg Tom
Bearbeitet von: HoLLy_e36 am 11.08.2010 um 19:01:56
ich glaube, es ist kein krafstoffdruck da . Sollten so 4-6 bar sein. Weiss nicht genau wieviel deiner haben soll.
Wenn du den Motor abstellst, macht da so nemembran, dass direkt nach der kraftstoffpumpe sitzt zu, damit immer so 2-3 bar Krafstoffdruck da ist, ansonsten kannst du ihn ja nicht mehr starten. Denn wenn kein druck da ist, und luft im system ist, wird der krafstoff zu heiss und er fängt an zu kochen. Deshalb sprang er bei mir damals nicht mehr an.
Mfg Tom
Bearbeitet von: HoLLy_e36 am 11.08.2010 um 19:01:56
Ja, nach dem beschriebenen Problem mit dem starten, denke ich auch als erstes an den fehlenden Benzindruck.ich tippe auf das Rückschlagventil oder auf ein loch wodurch der Sprit entweichen kann, und der Druck so abfällt.Wenn dies der Fall ist, muss mal hat ziehmlich lange zünden bis wieder Sprit da ist.Du kannst das mal testen in dem du ein barometer anklemmst und guckst ob 2-2,5 bar benzindruck erhalten bleiben(auch nach ausschalten der Zündung).
Vielen Dank für eure antworten ich werde das mal prüfen!
Fangt doch nicht so kompliziert an Leute...
Leerlaufregler und Luftmassenmesser erst mal mit Bremsenreiniger sauber machen.
Anschließend WD40 beim Leerlaufregler wirkt Wunder.
Wieviel Kilometer hat er?
Ist ja ein M40, daher gerne auch Verteiler anschauen, ist oft ein Problem...läuft er unrund bevor er ausgeht? Vielleicht noch Temperaturfühler checken.
Lamda kanns auch sein, kann aber auch nur ne Folge von falschem Gemisch sein, heißt für mich erstmal Kerzen und Leerlaufregler, ohne Lambda müßte er wenn er ansonsten ok ist auch laufen.
Ich tippe auf den Leerlaufregler oder damit verbundene Falschluft, ist ganz typisch wenn er kalt top läuft und warm plötzlich streikt...
Bearbeitet von: Andi G. am 02.09.2010 um 18:31:52
Leerlaufregler und Luftmassenmesser erst mal mit Bremsenreiniger sauber machen.
Anschließend WD40 beim Leerlaufregler wirkt Wunder.
Wieviel Kilometer hat er?
Ist ja ein M40, daher gerne auch Verteiler anschauen, ist oft ein Problem...läuft er unrund bevor er ausgeht? Vielleicht noch Temperaturfühler checken.
Lamda kanns auch sein, kann aber auch nur ne Folge von falschem Gemisch sein, heißt für mich erstmal Kerzen und Leerlaufregler, ohne Lambda müßte er wenn er ansonsten ok ist auch laufen.
Ich tippe auf den Leerlaufregler oder damit verbundene Falschluft, ist ganz typisch wenn er kalt top läuft und warm plötzlich streikt...
Bearbeitet von: Andi G. am 02.09.2010 um 18:31:52
"Wieso bin ich der einzige, der immer irgendwie Recht hat?
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Er hat 320000 gelaufen.
Ja er lief sehr unruhig bevor er aus ging.Jetzt springt er ja garnicht mehr an nur wenn man den temperaturfühler abmacht spring er nach langem hin und her an aber wenn man über einem bestimmten punkt mit dem gas geben kommt geht er sofort wieder aus.
Ja er lief sehr unruhig bevor er aus ging.Jetzt springt er ja garnicht mehr an nur wenn man den temperaturfühler abmacht spring er nach langem hin und her an aber wenn man über einem bestimmten punkt mit dem gas geben kommt geht er sofort wieder aus.
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