Hallo alle zusammen
habe bei meinem 520 letzten Ölwechsel machen lassen und die vorderen Bremsbeläge tauschen lassen. Seitdem verbrauche ich gut 15 bis 17 Liter in der Stadt. Vorher habe ich 12 maximal 13 Verbraucht! Woran kann das liegen???
Es ist 5W40 drinne.
Danke für eure hilfe
habe bei meinem 520 letzten Ölwechsel machen lassen und die vorderen Bremsbeläge tauschen lassen. Seitdem verbrauche ich gut 15 bis 17 Liter in der Stadt. Vorher habe ich 12 maximal 13 Verbraucht! Woran kann das liegen???
Es ist 5W40 drinne.
Danke für eure hilfe
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Deutschland
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Hallo DJArni_sa,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "520 hoher Spriverbrauch nach Ölwechsel"!
Gruß
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Gruß
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Mh da ist auf jedenfall was faul selbst die Hubraumpfütze von 520er darf ni über 10 Liter schlucken da ist was grundlegendes faul !
Wieviel hat der auf der Uhr ?
Wieviel hat der auf der Uhr ?
ich kann mir nur sehr schwer vorstellen das das irgendwas mit dem Ölwechsel zu tun hat. Ich denke eher das dies eine andere Ursache hat. mhhmmm mal überlegen ... ich würde erstmal ne Fehlerauslese machen lassen ... denn die Ursachen dafür sind ca. Genzenlos ...
LMM / Temp. fühler / Ansaug System Undicht / Einspritzsystem / Kat / Lamdasonde ... sehr viel wirklich ...
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Zitat:
Mh da ist auf jedenfall was faul selbst die Hubraumpfütze von 520er darf ni über 10 Liter schlucken da ist was grundlegendes faul !
Wieviel hat der auf der Uhr ?(Zitat von: Heitzer41)
In der Stadt sind die Verbrauchswerte vor deinem Ölwechsel schon normal(kann man auch schön mit den Werksangaben abgleichen), seit dem Ölwechsel sind die Werte natürlich abnormal hoch. Kann mich meinem Vorredner nur anschliessen: Fehlerspeicher auslesen lassen und dann wirst du wahrscheinlich schon mehr wissen.
SAARLÄNDER... Es kann nur einen geben!!!!
Okay super danke!
Werd ich mal machen lassen.
Ich poste dann wenn ich was genaueres weiß.
Zur INfo: Er hat 105000 km auf der Uhr! ERST!
Werd ich mal machen lassen.
Ich poste dann wenn ich was genaueres weiß.
Zur INfo: Er hat 105000 km auf der Uhr! ERST!
Also. So wie es der Werkstattmeister beim freundlichen gesagt hat. Es war die Membran des Filters der Motorentlüftiung die mit verbanntem Öl voll war. Weshalab auch immer. deswegen ist der Motor quasi erstickt und hat zum ausatmen mehr Sprit gebraucht! Wie auch immer! :-D
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