Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 21.10.2006 um 21:42:45 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.

Hallo zusammen,
ich hoffe, dass jmd von Euch mir helfen kann, Ich habe heute morgen in der Tiefgarage eine ziemlich üble Entdeckung gemacht. Ich parke mit meinem BMW (BJ 05)auf einem Doppelparker im unteren Deck. Als ich die Hebebühne heute morgen hoch fahren wollte, habe ich (leider etwas zu spät) gemerkt, dass die Handbremse sich über Nacht gelöst hat bzw. sie war noch angezogen (bis zum Anschlag), der 1. Gang drin, aber das Auto ist trotzdem gerollt. So dass beim Hochfahren der Hebebühne derKofferraum gequetscht wurde. Ich war schon vor nicht mal nem halben Jahr in der Werkstatt, weil eben die Handbremse nach der Nacht oft fest war und sich nicht lösen ließ. Daraufhin wurde die Handbremse auseinandergenommen, aber man sagte mir, dass alles i.O. sei. Des Weiteren merkt ich an, dass das Auto, wenn ich am Hang stehe und die Handbremse anziehe (Gang ist da immer drin) oft nachrollt, d.h. das Auto rollt bis die Handbremse greift. Antwort hierauf war, dass die Handbremse ja i.O. sei. Auf die Frage, warum ich auf der Ebene die Handbremse höher ziehen kann, als am Berg, sagte man mir, dass das an der Mechanik liege - je nach Neigungsgrad könne man die Handbremse unterschiedlich anziehen. Kann es denn sein, dass sich die Handbremse gelöst hat bzw. das Anziehen bis zum Anschlag, als ich vorwärts in Doppelparker rein bin (ich stehe da quasi bergab)nicht mehr gereicht hat, als mein Nachber (nutzt erst seit kurzem den Doppelparker oben), die Hebebühne runtergefahren hat, so dass ich dann quasi bergauf gestanden bin.

Ich hoffe, jemand von Euch kann mir hier eine Antwort geben, denn der entstandene Schaden ist recht groß...

Danke!!

Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 21.10.2006 21:42:45

Wenn du den ersten Gang eingelegt hast kann das Auto garnicht mehr rollen!!! Es sei denn deine Kupplung ist so platt das sie GARNICHT mehr packt!!! Und in diesem Fall könntest du garnicht mahr anfahren.

Nun zu deiner Handbremse. Wenn die Handbremse nicht packt, kann es nur daran liegen das das Bremsseil nicht stark genug angezogen ist, also nachziehen.
Es kann auch sein das die Handbremsbacken abgeschliffen sind. Habe sogar schonmal gesehen das sich die Backen vom Träger komplett gelöst haben.

Festsetzen kann sich die Handbremse eigentlich nur bei Minusgraden.

So eine Handbremse ist aber nicht kompliziert aufgebaut, da kann ich mir nicht vorstellen das da ein grosser Fehler vorliegt.

Gruss Benny

Denkanstoss :-)

Funktioniert die Handbremse beim E46 nicht unabhängig von den hinteren Scheibenbremsen über so ein System von kleinen Trommelbremsen?

Mir wurde so einmal von einem Mechaniker erklärt.

Natürlich fünktioniert die Handbremse nach dem System einer Trommelbremse völlig unabhängig von den normalen Bremsen!

Ich bin Mechniker bei BMW und da hatten wir schon oft den Fall das sich die "Handbremsbeläge" vom Träger gelöst haben und die Handbremse dadurch nicht mehr funktionierte oder sich im schlimmsten Fall sogar Festsetzte!

Und man soll auf keinen Fall die Handbremse während der Fahrt (warum auch :-)) anziehen weil die Trommelbremse dadurch sofort verheizt wird.

Richtig...... :o)

Zitat:

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Und man soll auf keinen Fall die Handbremse während der Fahrt (warum auch :-)) anziehen weil die Trommelbremse dadurch sofort verheizt wird.

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jo is nem kumpel passiert. der hat mit seiner frontfräse in einer kurve die handbremse gezogen, weil er driften wollte, dabei ist der seilzug der handbremse gerissen.

Hy Leute

Freunde von mir, die machen das die ganze Zeit (wegen dem driften eben, weil sie einen Frontler haben) und da geht die Handbremse immer noch?!?

Ich brauch ja nur aufs Gas hüpfen und es geht schon! ;-) (Hinterantrieb sei Dank)

Ich habs manchmal auch mit der Handbremse gemacht und jetzt geht sie überhaupt nicht mehr. Der wär mir jetzt schon ein paar mal davongelaufen, wenn ich nicht geschaut hätte.

mfg the-racer

ja gut er hat auch beherzigt dran gezogen, inn einer 90° kurve.

war auch schon nen alter civic bj. 93. da ist der seilzug schon beim ersten drift gerissen.

@ the racer.. mit nem 316i reicht es bei dir einmal aufs gas zu hüpfe und du kannst driften? also mit meinem 318er bekomm ich das nicht hin^^ oder habs zumindest nie richtig probiert, weil ich wahrscheinlich deprimiert wäre wie scheiße das geht im vergleich zu dem von meinem dad =))

auf jeden fall hat mein auto den gleichen mist: steh ich auf ner ganz gering schrägen straße dann rollter mir trotz bekloppt hochgezogener handbremse weg..

steh ich an nem üblem berg dann zieht die MEISTENS richtig brutal, aber auch erst nachdem er ca. 1-2 cm vorgerollt ist.
aber eben nicht immer..

in beiden fällen de gang draußen, nur zu testzwecken^^

Ihr müsst eure Handbremsen mal nachstellen! Kann man ganz easy alleine zu Hause machen. Unter dem Handbremsknüppel sind zwei Schruben die müsst ihr nur fester anziehen!

Gruss Benny

Ihr müsst eure Handbremsen mal nachstellen! Kann man ganz easy alleine zu Hause machen. Unter dem Handbremsknüppel sind zwei Schruben die müsst ihr nur fester anziehen!

Gruss Benny

ne hab ich schon gemacht, nützt garnichts.. egal wie weit man die muttern dreht..

ich brauch eh neue bremsscheiben und backen, da kauf ich auch gleich neue handbremsteile, denke in meiner trommel siehts übel aus^^

@the racer
Beim Heckantrieb zieht man die HB nicht zum driften an, ganz böses pfui!! :-D

@den Rest
Wenn eure Handbremse nicht zieht, dann nicht einfach oben nachstellen, sondern zur Sicherheit erstmal eine Grundeinstellung machen.

So geht´s

Vorraussetzung ist, das die Mechanik gangbar ist (Spreizschloss/Seil) und die Beläge und Scheiben nicht im Arsch sind.

MfG

hää @ Airborne

the-racer sagt doch er gibt gas zum driften^^

und donke für den link, hab zwar schonmal ne anleitung von dir gefunden (anleitung - direkt gelesezeichnet^^)
aber das werd ich machen wenn die neuen bremsteile kommen, die bau ich selbst ein.. da wird handbremse gleich mitgemacht..

thx für die anleitung--

Bearbeitet von - BMW_Hörnchen am 23.10.2006 22:14:28

@BMW Hörnchen
Lies mal den letzten Satz!
Damit bist du dann stark im Vorteil!

Zitat:

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Hy Leute

Freunde von mir, die machen das die ganze Zeit (wegen dem driften eben, weil sie einen Frontler haben) und da geht die Handbremse immer noch?!?

Ich brauch ja nur aufs Gas hüpfen und es geht schon! ;-) (Hinterantrieb sei Dank)

Ich habs manchmal auch mit der Handbremse gemacht und jetzt geht sie überhaupt nicht mehr. Der wär mir jetzt schon ein paar mal davongelaufen, wenn ich nicht geschaut hätte.

mfg the-racer

(Zitat von: the-racer)

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Ich glaub, ich hab das ganze mit dem Einstellen schon mindestens 5x erklärt!
Immer die faulen Leute hier! :-D

MfG



Bearbeitet von - Airborne am 23.10.2006 22:48:57

hast recht Airbone. bin halt nurn hörnchen

Hört sich jetzt aber so an, als wärste böse :-(

Och menno, nüsch sauer sein!

MfG

achwas, bin ja nicht irgendein hörnchen^^

mit soner anleitung zum *handbremse in grundstellung bring* kann man dir nicht bös sein =))

Ah so, hab das mit dem "NUR ein Hörnchen" falsch aufgefasst.
Dann is ja gut!

MfG

Zitat:

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Und man soll auf keinen Fall die Handbremse während der Fahrt (warum auch :-)) anziehen weil die Trommelbremse dadurch sofort verheizt wird.

(Zitat von: Corleone)

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Um die Bremsbeläge freizubekommen und zu reinigen empfiehlt es sich das Fahrzeug hin und wieder mit Gefühl von 50km/h mittels der Handbremse auf Stillstand abzubremsen.

Die Handbremse ist zwar nicht für Dauerbremsungen ausgelegt - sooooo empfindlich wie hier dargestellt ist sie jedoch nicht - und diejenigen "Mechaniker" die erklären man dürfe die Handbremse nicht währende der Fahrt ziehen bitte ich einmal die Arbeitsanweisungen bezüglich der Parkbremse zu lesen.