Hallo liebe alle, vor ein paar Wochen ist an meinem E82 (123d) mein Abblendlicht rechts ausgefallen. Seitdem bin ich ratlos auf der Fehlersuche.
-Ich hab das Xenon Leuchtmittel gewechselt und es hat nicht geklappt. Ich hab es mit der linken Seite gegengeprüft und daran lag es nicht. 
-Ich hab die Sicherung überprüft und diese ist augenscheinlich noch intakt.
-Ich hab das Xenon Steuergerät mit einem neuen gewechselt und es hat immer noch nicht geklappt. Das alte schien intakt gewesen zu sein, da die Platine noch völlig in Ordnung aussah.

Nach all dem bin ich in die Werkstatt eines Kumpels und er meinte, man müsse das Fußraummodul (FRM) zurücksetzte, weil der Counter nach 60 Versuchen Strom zu liefern abschaltet. Ich müsse laut ihm zu einer BMW Werkstatt. 

Nach kurzer Informationssuche hab ich selbst mit den Tools INPA und Toolset32 den Fehlerspeicher gelöscht und den Counter erfolgreich zurückgesetzt. Es hat aber nicht geklappt, aber ich konnte beobachten, wie der Counter langsam innerhalb von 2 Minuten wieder auf 60 gestiegen ist. 

Hat jemand eine Idee welchem Fehler ich unterlaufen bin, was ich probieren könnte oder woran es liegen könnte. 

LG und vielen Dank im Voraus.  

Steht denn die Kurzschlusssperre noch im Fehlerspeicher drin?

 

Steht denn die Kurzschlusssperre noch im Fehlerspeicher drin?

(Zitat von: Maninblack)

  Also ich hab den Fehler des FRM gelöscht, dass das Abblendlicht rechts defekt ist und den Counter auf Null gesetzt und dann den Fehler wieder gelöscht. Der Fehler ist aber wieder aufgetaucht, dass das Abblendlicht defekt ist. Einen Fehler über die Kurzschlusssperre habe ich nicht gelese.

VG

Wenn kein Kurzschlusssperrenfehler (0x9CBB) abgelegt ist, dann ist es auch nicht die Kurzschlusssperre.
Dann braucht man auch keine Counter oder irgendwas zurücksetzen

 

 

Wenn kein Kurzschlusssperrenfehler (0x9CBB) abgelegt ist, dann ist es auch nicht die Kurzschlusssperre.
Dann braucht man auch keine Counter oder irgendwas zurücksetzen

 

(Zitat von: Maninblack)

  Aber hast du eine Idee, woran es dann liegen könnte, wenn wir die Kurzschlussperre ausschließen können?

VG

Hast du wirklich das Xenonsteuergerät getauscht?
Könnte auch ein defektes Fußraummodul sein, wann ist das Auto gebaut?

 

Hast du wirklich das Xenonsteuergerät getauscht?
Könnte auch ein defektes Fußraummodul sein, wann ist das Auto gebaut?

(Zitat von: Maninblack)

  Also das Xenonsteuergerät hab ich gewechselt, das hat aber nicht gebracht. Ich hab es aber nicht mit dem linken Xenonsteuergerät getauscht, um ein defekt gegenzuprüfen. Vielleicht mach das nochmal. 

Aber das FRM sollte in Ordnung sein, weil alles andere funktioniert rechts und links.