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hallo ich habe ein 325 touring und habe zur zeit ein 40/40 fahrwerk verbaut
ist mir aber nicht tief genug
wer kann mir wass empfehlen
also habe mehrere anbieter schon gefunden aber weiss nicht genau wass ich kaufen soll und wie tief ich gehen kann
danke im vorraus
ist mir aber nicht tief genug
wer kann mir wass empfehlen
also habe mehrere anbieter schon gefunden aber weiss nicht genau wass ich kaufen soll und wie tief ich gehen kann
danke im vorraus
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo lepo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "fahrwerk 80/75 oder 80/60 oder 60/60"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "fahrwerk 80/75 oder 80/60 oder 60/60"!
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Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Würd´ ich auch sagen. Dann stimmt auch die Optik.
MfG Dino
MfG Dino
Naja,80/60 ist aber auf jedenfall nur noch bedingt alltagstauglich!!!
Hatte einige Probleme beim Fahren,wenn man mal ein Boardstein oder so hoch muss!!!
Aber ansonsten hat es sich gut Fahren Gelassen das Fahrwerk ist von Interalloy gewesen,hatte es allerdings nicht eingetragen und auch leider kein Gutachten gefunden!!!
Hatte einige Probleme beim Fahren,wenn man mal ein Boardstein oder so hoch muss!!!
Aber ansonsten hat es sich gut Fahren Gelassen das Fahrwerk ist von Interalloy gewesen,hatte es allerdings nicht eingetragen und auch leider kein Gutachten gefunden!!!
Zitat:
Naja,80/60 ist aber auf jedenfall nur noch bedingt alltagstauglich!!!
Hatte einige Probleme beim Fahren,wenn man mal ein Boardstein oder so hoch muss!!!
Aber ansonsten hat es sich gut Fahren Gelassen das Fahrwerk ist von Interalloy gewesen,hatte es allerdings nicht eingetragen und auch leider kein Gutachten gefunden!!!(Zitat von: E30Cab)
mal nen bordstein hoch du bist gut^^ was is des ????? :-D
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Motorumbauten, Gutachtenerstellung, Unfallinstandsetzung, Service, Beratung, Leistungssteigerung, Fahrzeugpflege, Felgen bearbeitung
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Zitat:
hallo ich habe ein 325 touring und habe zur zeit ein 40/40 fahrwerk verbaut
ist mir aber nicht tief genug
wer kann mir wass empfehlen
also habe mehrere anbieter schon gefunden aber weiss nicht genau wass ich kaufen soll und wie tief ich gehen kann
danke im vorraus(Zitat von: lepo)
also ich hab nen e30 touring und hab vorne koni dämpfer und 60 federn.platz zwischen felge und reifen sind nichtmal eine fingerbreite,höhe wegen stosstange hab ich gelöst indem ich 17 zöller drunter hab hehe
fuzy
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Naja,normalerweise kenn ich so was auch nicht,aber wenn du nen Rettungswagen hinter dir hast kann es schon mal sein,das du hoch fahren musst :-(
Und dann fängt es schon an mit den Problemen!!!
Und dann fängt es schon an mit den Problemen!!!
Hey. also nen 80/60 sieht auf jeden fall besser aus, aber ig bin mir bei meinem auch noch nicht sicher, also gerade für den alltag kann dat schon ätzend sein,hab ich bei meinem alten gesehen,den ganzen tag durch die straßen kriechen ist auch nicht das ware, und extra umwege nehmen, aber wer schön sein will muss halt leiden...
hier ist ein bildchen lepo...
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danke fürs bildschen
Zitat:
danke fürs bildschen(Zitat von: lepo)
nichts zu danken wenn ich dir damit geholfen habe..;)
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Hallo hab an meinem Touring ein 80/60 verbaut, die Dämpfer sind von Koni (die stufenlos verstellbaren) und dazu hab ich Ventura Federn gewählt die angeblich ein weiteres Absacken des Fahrzeugs verhindern sollen gewählt. Das Fahrwerk ist absolut alltagstauglich (jeden Tag 100 km)und macht ne Menge Spass.
Mfg
Mfg
ich hab auch ein 80/60 reuther sportfahrwerk drinnen fahr täglich ca 65km aber saugeil das teil
ich hab auch ein 80/60 reuther sportfahrwerk drinnen fahr täglich ca 65km aber saugeil das teil
tiefer als 60 würd ich nich gehen...würd 60/40 machen oder 60/60...allerdings hängen die e30 so schon hinten so weit runter das 60/40 besser aussieht...
wenn unter 60 gehst ruinierst dir nich nur die wirbelsäule ;)
sondern es kann auch irgendwann vorkommen das dir dein auto durchbricht...weiss ja nich wie alt und in welchem zustand deine mühle is...
und bei mir z.B. ist 60/60 vom vorbesitzer noch drin und ich fluche manchmal auch reichlich wenn zwischen ner auffahrt und strasse mal ne etwas tiefere senke is so das meine stossstange vorne zu kratzen anfängt...
und beim parken hab ich auch jedes mal respekt vor den bordsteinen und lass dann lieber n halben meter sicherheitsabstand als zu weit ran und meine stossstange ab zu fahren..
wenn unter 60 gehst ruinierst dir nich nur die wirbelsäule ;)
sondern es kann auch irgendwann vorkommen das dir dein auto durchbricht...weiss ja nich wie alt und in welchem zustand deine mühle is...
und bei mir z.B. ist 60/60 vom vorbesitzer noch drin und ich fluche manchmal auch reichlich wenn zwischen ner auffahrt und strasse mal ne etwas tiefere senke is so das meine stossstange vorne zu kratzen anfängt...
und beim parken hab ich auch jedes mal respekt vor den bordsteinen und lass dann lieber n halben meter sicherheitsabstand als zu weit ran und meine stossstange ab zu fahren..
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Also ich hab jeztz 75/50 drin und es lässt sich noch gut fahren..........Nur über solche Poller im Dorf muss ich etwas langsam fahren,aber aufsetzten tu ich nicht....
It's out there!!!Believe!!!
wie siehts mit eintragen bei nem 80/60 FW aus? Hab gehört, des kann beim e30 prob. geben, wegen z.B. Scheinwerfer.
Hab ein 60/40 FW drin und vorn tiefere Federteller. Von der Tiefe reichts, evtl. von ein bisschen tiefer, aber des liegt eher bei mir an den 15" Felgen mit 16er währs besser.
Hab ein 60/40 FW drin und vorn tiefere Federteller. Von der Tiefe reichts, evtl. von ein bisschen tiefer, aber des liegt eher bei mir an den 15" Felgen mit 16er währs besser.
Eintragung beim TÜV lief absolut Problemlos und es gab bezüglich der Scheinwerfer auch keine Beanstandungen.
Mfg
Mfg
das bild ist doch nicht echt ist ein faik oder scheiße lackiert schaut doch mall an der ganzen seite bei dem übergang schwartz und orange
Zitat:
das bild ist doch nicht echt ist ein faik oder scheiße lackiert schaut doch mall an der ganzen seite bei dem übergang schwartz und orange(Zitat von: Renee525)
ich glaub dir kreist der helm....
scheisse lackiert...lach...junge junge sowas nennt man eine abrisskante....ist absichtlich so gemacht aus dem grund weil jeder der eine california style lackierung hat eine harte kante hat und das iss genau das was ich nicht wollte...und ein fake isses auch nicht...
fuzy
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schön geschmeidig bleiben sahr so aus wenn nicht dann sory ok
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