Hallo zusammen,
ich plane evtl einen e81 zu kaufen und will auf die haltbarsten Motorisierung gehen.
Die 2 Liter Sauger Benziner von 116i bis 120i könnten dafür in Frage kommen.
Plan wäre, ein Fahrzeug zu kaufen, bei dem die Steuerkette schon gewechselt wurde, um dieses Hauptproblem zu umgehen.
Haben diese Motoren abgesehen von der Kette noch andere Schwachstellen? Oder kann man einen gut gepflegten Motor mit neuer Kette bedenkenlos kaufen?
Vielen Dank im Voraus!
ich plane evtl einen e81 zu kaufen und will auf die haltbarsten Motorisierung gehen.
Die 2 Liter Sauger Benziner von 116i bis 120i könnten dafür in Frage kommen.
Plan wäre, ein Fahrzeug zu kaufen, bei dem die Steuerkette schon gewechselt wurde, um dieses Hauptproblem zu umgehen.
Haben diese Motoren abgesehen von der Kette noch andere Schwachstellen? Oder kann man einen gut gepflegten Motor mit neuer Kette bedenkenlos kaufen?
Vielen Dank im Voraus!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo 0sk5r,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "116i bis 120i Probleme außer Steuerkette"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "116i bis 120i Probleme außer Steuerkette"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Extrem haltbar beim beim E81/87 sind die N52B30-Motoren.
Bei den 4-Zylindern gibt es vor allem beim N43B** auch noch sehr häufig Probleme mit den Einspritzdüsen/Einspritzventilen. Da ist man mit ner netten 4-stelligen Summe dabei, wenn alle 4 zu tauschen sind.
NOX-Sensoren ist natürlich auch immer ein Thema bei den Motoren, die welche verbaut haben.
Bei den 4-Zylindern gibt es vor allem beim N43B** auch noch sehr häufig Probleme mit den Einspritzdüsen/Einspritzventilen. Da ist man mit ner netten 4-stelligen Summe dabei, wenn alle 4 zu tauschen sind.
NOX-Sensoren ist natürlich auch immer ein Thema bei den Motoren, die welche verbaut haben.
Diese Kandidaten sind anfällig. Eigentlich egal, welches Baujahr oder Leistungsvariante.
Da die Basis mit einigen Anpassungen identisch ist.
Es gibt das Gerücht, das Motoren über 100 000 km das ausgestanden haben.
Die Differentiale haben oft ein Schleifgeràusch und natürlich die Elektronik sind 12 Jahre nach Ende der Herstellung
oft verbatelt. Codierer und môchtegerne. sihet man leider immer wieder.
.
Da die Basis mit einigen Anpassungen identisch ist.
Es gibt das Gerücht, das Motoren über 100 000 km das ausgestanden haben.
Die Differentiale haben oft ein Schleifgeràusch und natürlich die Elektronik sind 12 Jahre nach Ende der Herstellung
oft verbatelt. Codierer und môchtegerne. sihet man leider immer wieder.
.
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Anzeige:
