Mein Thermostat war defekt, nach Wechsel funktionierte alles für ca. 200 km. Danach äußerte sich ein massiver Leistungsverlust. Das Auto zog dann erst ab 3000 umdrehungen. habe den Speicher ausgelesen und da kam - Ladedruckregelung/Ladedrucksteller heraus und der Zeiger von der Kühlanzeige ging und blieb bei ca. 40%. Nach einem Tag, war es wieder wie vor dem Werkstatt Besuch, sprich Temp.anzeige sinkt wieder ab und Auto hat zumindestens annehmbar Leistung bzw. Rund um den Drehzahlbereich mit dem unterschied das er etwas hackelig fährt manchmal. Der Fehler ist nun auch verschwunden.
Die Werkstatt wo ich war macht erst wieder Anfang Januar auf und ich bin selbständiger Gastronom und bin dringend auf mein Auto angewiesen, dementsprechend brauche ich Anhaltspunkte und würde mich über jede Hilfe eurerseits sehr freuen.
Der Ladedruck hat nichts mit einem Thermostatwechsel zu tun. Kann nur sein das beim Tauschen jemand an die Unterdruckschläuche von der Ladedruckregelung gekommen ist und einen abgerissen hat.
