Da es hier viele Diskussionen über Felgen und deren Qualität gibt gebe ich hier mal meine Erfahrungen zum besten

Vorab erstmal ... es muss immer unterschieden werden wie teuer eine Felge ist und was man ausgeben will / kann.
Es dürfte wohl jeden klar sein das man eine Felge für 100,--€ nicht mit einer für 500,--€ vergleichen kann, es gibt allerdings Felgen die kosten 500,-- dürften aber nur 100,-- kosten, der Qualität wegen.
Sei es drum hier nun das was ich in den Jahren so miterlebt habe, 16 Jahre Berufserfahrung:

ATS, AZEV, BORBET, Rial, Exip, Intra, Atiwe
• Felgen sind OK,
• recht stabil,
• Qxidation erst nach Jahren und oft durch Steinschläge und schlechter Pflege

RH, Artec
• 1-teilige : Alu recht weich,
• 2- teilige : neigen zu Oxidation,
• Alu sehr weich
• Beschädigungen schon bei der Montage durch zu hohem Aufpressdruck,
• Edelstahlbett gut allerdings passt die Qualität des Innenbettes noch nicht

Keskin
• neigen zu Oxidation da schlechte Oberflächenbechichtung (schein nur Karosserieklarlack zu sein)
• teilweise Läufer im Klarlack

PLS
• Felge super leicht und dadurch sehr empfindlich - schnell krumm,
• bei schlechter Pflege recht schnell oxidiert.
• Preis etwas zu hoch für meinen Geschmack

Revolution
• Preise in Deutschland überzogen,
• Qualität/Rundlauf nicht der Hit, soll aber besser geworden sein

Schmidt
• Felgen mittlerweile recht gut,
• Edelstahlbett genial,
• Allerdings lässt die Beratung etwas zu wünschen übrig man hat ab und an das Gefühl die Leute kennen ihr Produkt nicht richtig.

Autec, Rondell, Pro-Line, ASA
• Günstige Anbieter,
• Leistung/Preis passt
• Oxidation mal mehr mal weniger bis gar nicht

Antera
• Sehr gute Qualität,
• im Falle eines Falles rasche Hilfe
• Allerdings teuer

OZ
• 1-teilige : Räder problemlos
• mehrteilige : empfindlich gegen Steinschlag,
• Oxidation um die Schrauben herum, lässt sich durch gute Pflege weitgehend vermeiden,
• öfters Probleme mit Rissbildung an den Immenschüsseln, besonders bei schweren Fahrzeugen

BBS
• Braucht man nicht viel zu sagen,
• allerdings ältere mehrteilige Räder fangen um die Schrauben herum an zu Oxidieren, lässt sich durch gute Pflege allerdings vermeiden. Dabei kommen die Oxidationsprüfgeräde doch aus Bielefeld das muss doch helfen ;-))

Ronal
• Mittlerweile einer der Besten wenn nicht der Beste,
• stabil,
• oxidationsbeständig besonders auch die mehrteiligen Räder,
• fertigt mittlerweile auch für Brabus und andere Tuner.
• Die Beschichtung der Betten lässt sich nur mühevoll abbeizen.

Habe ich einen Hersteller übersehen? hmm ...

Noch was zur Pflege von Felgen. Die Karosserie wird gehegt und gepflegt, poliert und gewachst. Lackschäden werden ausgetupft etc.
Felgen werden gemeiner weise nur mit bösem Felgenreiniger gereinigt, das muss reichen. Tut´s aber nicht, Felgenlack wird mehr strapaziert als der, der Karosserie und braucht auch Pflege, Lackschäden beseitigen etc. alles wie bei der Karosserie. Bonus ... der Bremsstaub geht leichter runter.
Vielleicht mal eine Überlegung wert????



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Der der immer noch ein Gutachten für Kerscher KML Spoiler M-Look sucht

Lebe glücklich lebe froh wie das Bärchen Haribo, das in seiner Tüte saß und die anderen Bärchen aß

Jetzt auch Photostory hat

Also sind meine Exip/Intra Verity garnich sooo scheisse :)

<<< mess with the best - die like the rest>>>
>BMW<

Hi,

finde ich toll das du deine Erfahrungen preis gibts......... DANKE!

Kriesel

www.MCA-Carhifi.de
Audio-System, Alpine, Clarion, Hifonics und vieles mehr

Hey Nachbar ! (Bielefeld ist ja nebenan !)
Wie sieht es denn mit MIM Felgen aus - kannst du da auch was zu sagen ?

mfG
Michael
mein E46touring
**Fotostory updated!!!**

GT4 - wir warten schon !!!

SERVUS
HAb Keskin draus bin damit sehr zufrieden. Sind ca 2,5 jahre alt. Bisher keine Probleme

Einmal Weiß-Blau immer Weiß-Blau !


Rothenburg 2004 meine Bilder sind endlich Online www.fiosophie.de

@ McGrath: Intra/Exip fertigt in Erstausrüsterqualität.
Nur gut Pflegen ;-)

@ kriesel: Mach ich der Fa. ja auch so, warum sollte ich das hier nicht machen.

@ compactfozzy : HI Nachbar. MIM hatte ich recht wenig mit zutun, die 15" waren oft ziemlich durch, vom Material her stabil, bei polierten Rädern gibt es schon mal mit Steinschlag in den Felgenbetten. Dann verabschiedet sich schnell der Klarlack.

@ stefan1208: Hatte erst vor 2 Monaten jemanden in der Fa. der bei einer 7x15 Lackabplatzer hatte, da die Räder erst 1/2 Jahre waren hab ich ihm geraten die Felgen bei dem Ebay Händler zu reklamieren, konnte ihm da nicht groß helfen, nur mit 2 Felgenkartons

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Hab die Aluett vom ATU
ähnliches Design wie Breyton Magic
Preis Breyton 400 Eu, ATU 100 Eu
bisher keine Probleme
nix mit Unwucht oder so
Voll zufrieden

schreibfehler sind beabsichtigt und dienen der allg. Belustigung

wie sieht´s mit huthmann felgen aus?

von wem werden Hergestellt?

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Jetzt auch Photostory hat

keine ahnung. würd mich auch interessieren

Steht meistens hinten im Felgenstern.

Welches Felgen-Design hast du denn

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Lebe glücklich lebe froh wie das Bärchen Haribo, das in seiner Tüte saß und die anderen Bärchen aß

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ne hab selber keine interessier mich aber für die evo5.

Zitat:

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ne hab selber keine interessier mich aber für die evo5.

(Zitat von: MrFreeze)

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Könnte vom Schraubenbild her neine Speedline sein, kann man aber leider nicht richtig erkenne.

Sollte es Speedline sein .. die Felgen sind OK ... anderes Problem Speedline in Italien ist angeblich pleite, geschlossen oder sonst was. Ersatzteile z.Z. nur noch aus England und wer weiß wie lange noch.

Am besten bei Huthmann anfragen.

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Man man ... wenn ich auf der Huthmann Seite den E34 sehen könnte ich heulen ... will meinen M5 wieder haben. *schnief* wenn die Benzinpreise nur nicht so schmerzhaft wären.

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Hab irgendwo gelesen, das die Spritpreise wie drastisch fallen solln.

Die Frage ist nur, wann :)

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>BMW<

Hi,

gute Orientierungshilfe - Dank dafür!!
Habe ich jetzt AC Schnitzer übersehen??

Besser Öl im Motor als Gel in den Haaren

Bei ebay bekommt man auch gute Felgen zum kleinen Preis. Nur muß man da vorsichtig sein, kenne jemanden der dort Felgen kaufte und die waren am eiern. Also zum Glück bemerkte man das nicht erst als die räder drauf waren sondern als neue Reifen drauf gemacht wurden.
Das Gute ist, man kann für ca 40€ pro Felge auch eiernde Felgen noch auswuchten und danach sehen die aus wie neu.
Also Augen auf beim Eier....äh Felgen kauf.

Na, das ist doch mal ein gelungener Thread.

Sowas sollte es öfter geben. Is besonders für absolute Newbies (wie mich) seht interessant.

Man sollte solche Threads pinnen.

Gruß PINGU

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hifi-forum

Zitat:

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Ronal
• Mittlerweile einer der Besten wenn nicht der Beste,
• stabil,
• oxidationsbeständig besonders auch die mehrteiligen Räder,
• fertigt mittlerweile auch für Brabus und andere Tuner.
• Die Beschichtung der Betten lässt sich nur mühevoll abbeizen.

(Zitat von: Mc Murfhy)

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Super Thrad sag ich dazu.

Dann hab ich mit dem Kauf meiner Hartge Felgen (von RONAL) nichts falsch gemacht.

Mein Baby Coupé! Zur Meiner Fotostorie

Hatte zuerst OZ-Felgen, die waren schon klasse lackiert und sehr stabil.
Aber die BBS die ich jetzt habe sind noch deutlich besser!!! Nicht so enge Radien, somit kommt man besser in die Ecken zum reinigen. Irgendwie ist der Lack auch anders, das Wasser perlt immer ab und sind natürlich ultra leicht. 4Kg leichter pro Felge als die OZ. Wenn man wirklich was gutes kaufen will geht kaum ein Weg an BBS vorbei.

Wie siehts mit Brock aus ?
Hab die B1.
Was hast du da für Erfahrungen gemacht ?
Gruß Phil