Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 10.01.2011 um 21:06:03 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.

soll ne kleine Umfrage werden........

Bitte am besten erst so ab 180000 posten!Je mehr um so besser!! mit dem 1 Motor natürlich! ,)

UND welches Öl habt ihr durchgehend benutzt?? (0/30,10/40,usw.....)

Was meint ihr was eure Motoren noch schaffen könnten?..........

gruß!

P.s.: Nicht vergessen Motorentyp + Baujahr dazu zu schreiben............

Bearbeitet von: angry81 am 10.01.2011 um 21:06:03

Hey, dann mach ich mal den Anfang :)

330d, 204PS, 07/2003, M57
aktuell: 179500km
Öl: Castrol 0W30

Hoff doch mal das er noch lang hält, wird schließlich immer langsam warmgefahren und von mir verwöhnt mir reichlich Pflege ;)

Lg

Hallo,

M54, 330 mit 175.000km
läuft rund bis auf die Drehzahlschwankungen aber das scheint ja nix schlimmes zu sein.




denke mal das Jahr schafft er noch ...
gruß

hallo dann bin ich der zweite...
ich habe nen 330 ci cabrio mit 188tkm davor 5w30 jetzt 5w41 und viel besser

also mein auto ist bis jetzt problemlos gefahren,seit ich ihm mit 100tkm gekauft habe.
und wenn der weiterso lauft wird noch sehr lang halten..kommt ja auch drauf an,wie man mit dem auto umgeht,und nicht vergessen.....nicht nur frau braucht pflege ;-)

hi und ich der dritte =)
ich hab nen 99er 320 i M52,
hab schon 235tkm und brauch dennoch keinen tropfen Öl.
benutze 0W40, hab nur ventildeckeldichtung und kurbelgehäuseentlüftung getauscht.
lg eddie

320i M54 BJ2001 190.066km.
Bis jetzt Kurbelgehäuseentlüftung+Ventildeckeldichtung ersetzt.
Ölverbrauch ist im Rahmen.
Normale Drehzahlschwankungen und gelegentlich Probleme im Kaltstart (Verbrennungsaussetzer), allerdings extrem selten(-->3mal seit 5Monaten)

Hoffe mal, dass der Motor noch ne Weile hält.

316ti N42 Motor Bj 2001

z.Zt. 149600km -- und nichts - läuft wie am ersten tag, das "Maschinchen" ;)

vor 4 Wochen den kettenspanner prophylaktisch getauscht, sonst 0W-40 / 10W-40 Öl

Bearbeitet von: Runnerz am 10.01.2011 um 21:06:22

328Ci M52TU Bj 1999 mit 170000 km
gekauft mit 115000 km, bis jetzt nur vanos ringe getauscht (beisan) und nockenwellensensor.

liqui moly 5w40, ölverbrauch nahezu nicht vorhanden.

Hi

316i Bj.99 M43TU 261.000km and running
Öl war immer 10 w 40 er drin

Aktuell ist das Differntial fast am Ende und muss ersetzt werden, aber insgesamt glaube ich das er die 316.000km packt ;)

136Tkm bei meinem 318ti und läuft wie hulle !!! also denek 200Tkm werden das noch ;)

5W30

Bearbeitet von: M1st3rX am 11.01.2011 um 12:15:37

Wow!! 316i mit über 260000!! Sauber.........

----UND 10/40 !! ,)----- soll keine Diskusion übers Öl werden! (wobei ich eine Vermutung habe--selbst in den letzten 10 Jahren an Dutzenden Autos---Kunden beobachtet!)...

weiter so!!!!

Und Bitte das Öl UND----ganz vergessen---- Ölwechsel-Intervalle!!!!------

evtl. noch ergänzen............

Gruß!

P.s.: @ Hennessy88: hast du schon mal das Getrieböl getauscht bis jetzt--??

Hi SRBIJA

Ne hab bis jetzt kein Getriebeöl gewechselt, sollte man das tun bei der km Zahl?

Seit 200.000km Ölwechsel alle 15.000km vorher alle 25.000km; Öl-Marke weiß ich gar nicht, macht die Werkstatt, zum nachkippen hab ich immer das 10 w 40 von der Shell

Zitat:

---

Hi SRBIJA

Ne hab bis jetzt kein Getriebeöl gewechselt, sollte man das tun bei der km Zahl?

(Zitat von: Hennessy88)

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BMW behauptet zwar, das das Getriebeöl ein (Auto-)Leben lang hält.

Besonders "frisch" kann deines aber nicht mehr sein - sollte schon ganz schön verbrannt sein.

Lass es einfach mal wechseln - der Liter kostet so ca. 20 €.
Wechsel ist in 10 Minuten erledigt, wenn man ne Bühne hat - ansonsten lässt du es einfach beim nächsten Öl-Wechsel mit wechseln.

Ich lass meines mittlerweile einmal im Jahr wechseln, da es ja fast nichts kostet.

Hi

M54, 330 mit 190.000km drauf und immer noch der erste Motor läuft und läuft

Achja und das 10 W 40 bekommt er zum leben

Hallo Jungs

E46 320d Facelift 150PS

212000 km

ÖL: BMW 5w30 Longlife alle 12 bis 15tkm neu mit Entlüftungsfilter

Ölverbrauch: 0,5 L bei 3-4 tkm

bei 130tkm turbo neu

bei 200tkm Kupplung, Stoßdämpfer vorne, Stabi vorne

er muss noch das Doppelte an Km halten:-)

mach ich mal mit...
E46 316i FL
222000km. läuft und läuft und läuft....

300tkm sollen es werden:-)

Hi

318i Bj.2001 M43TU 209.000km
Öl war immer 5 w 30 von Motul drin

Heute mit dem Firmen 320d VF Limo, die 405 t km Marke geknackt! Das nenn ich mal Langlebigkeit, aber fragt mich bitte nicht, wieviel T € bei dem schon in Reparaturen gesteckt wurden.

Aber anfällig kann der Motor nicht sein, wenn ich sehn, wie die meisten damit fahren würd ich denen mein Auto nicht gebn wolln...

Zitat:

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Heute mit dem Firmen 320d VF Limo, die 405 t km Marke geknackt! Das nenn ich mal Langlebigkeit, aber fragt mich bitte nicht, wieviel T € bei dem schon in Reparaturen gesteckt wurden.

Aber anfällig kann der Motor nicht sein, wenn ich sehn, wie die meisten damit fahren würd ich denen mein Auto nicht gebn wolln...

(Zitat von: pixel91)

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Ahh, die gute alte Firmen****? ;-)

Oh man, das kenne ich nur zu gut! :D

323i M52
216.000 KM mit 5W40 teilsynthetisch
Läuft super und kein Hydrostößelklappern. Toi Toi Toi! :)

MfG

Zum Getriebeölwechsel-----Der letzte "Geschäftslastesel" hat 390.000Km mit dem 1.Getriebe geschafft.....denke das läuft immer noch.......

Unsere Autos bekommen ABER alle 100.000 NEUES GETRIEBEÖL!! Die 40.-€ ist es allemal Wert---wenn man sieht was so n Austausch Getriebe kostet!! ;)

--Jaja das mit den Herstellerangaben: Braucht man nie Wechseln! Klar für die wäre es ja SCHLECHT wenn jeder Motor und jedes Getriebe 300-400000KM schaffen würden!Da würden sie sich ja selber ans Bein pissen----

Marketingstrategie--Longlife............;)
---für mich eher ein Märchen!!---

Weiter.......und nicht das Öl und Intervalle vergessen!!...........

So ich gesell mich dann mal dazu...

325i FL von 2002
192.000km

50.000 sollte er noch halten, wenn er die 300.000 knackt umso besser ;)