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Moin!
F11; 525xd 12/2014; 122.000km
Seit Freitag ist meine Motorkontrollleuchte an. Es sind mehrere Fehler abgelegt und im Live Auslesen waren mir Temperaturen unplausibel. Hat das schon jemand gehabt? Kann das nen Kabelbaumproblem sein? Marderbiss? Sicherung? Bin über jeden Rat dankbar, denn ne Fehlersuche im Kabelbaum wird glaub ich teuer.
ich würde gern Bilder einfügen, kann man mir kurz sagen wie das geht?
edit:
Car Scanner ELM OBD2 DTC report Selected brand: BMW
============1============== P0101 Raw code: 0101 ECU: Motorsteuergerät Status: Bestätigt OBDII: Mass air flow (MAF) sensor/volume air flow (VAF) sensor - range/performance problem BMW: Mass or Volume Air Flow Circuit Range/Performance
============2============== 2C3200 Raw code: 2C3200 ECU: Motorsteuergerät Status: Test fehlgeschlagen, Test fehlgeschlagen (aktueller Fahrzyklus), Steht aus, Bestätigt, Test ist seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) fehlgeschlagen
============3============== 24CE00 Raw code: 24CE00 ECU: Motorsteuergerät Status: Test fehlgeschlagen, Test fehlgeschlagen (aktueller Fahrzyklus), Steht aus, Bestätigt, Test ist seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) fehlgeschlagen, Warnanzeige angefordert
============4============== 2C3200 Raw code: 2C3200 ECU: Motorsteuergerät Status: Test fehlgeschlagen, Test fehlgeschlagen (aktueller Fahrzyklus), Steht aus, Bestätigt, Test ist seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) fehlgeschlagen
============5============== 24CE00 Raw code: 24CE00 ECU: Motorsteuergerät Status: Test fehlgeschlagen, Test fehlgeschlagen (aktueller Fahrzyklus), Steht aus, Bestätigt, Test ist seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) fehlgeschlagen, Warnanzeige angefordert
============6============== 8020E6 Raw code: 8020E6 ECU: IPDM/Junction box (JBBF)[Archiv (inaktiv)] Status: Test ist seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) fehlgeschlagen
============7============== 8020E7 Raw code: 8020E7 ECU: IPDM/Junction box (JBBF)[Archiv (inaktiv)] Status: Test ist seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) fehlgeschlagen
============8============== 8020E8 Raw code: 8020E8 ECU: IPDM/Junction box (JBBF)[Archiv (inaktiv)] Status: Test ist seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) fehlgeschlagen
============9============== C90C96 Raw code: C90C96 ECU: IPDM/Junction box (JBBF)[Archiv (inaktiv)] Status: Test ist seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) fehlgeschlagen
============10============== 481F8B Raw code: 481F8B ECU: TPMS Status: Test ist seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) fehlgeschlagen, Test während dieses Operationszyklus nicht abgeschlossen, Warnanzeige angefordert
============11============== 481F8C Raw code: 481F8C ECU: TPMS Status: Test ist seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) fehlgeschlagen, Test während dieses Operationszyklus nicht abgeschlossen, Warnanzeige angefordert
============12============== 481F8D Raw code: 481F8D ECU: TPMS Status: Test ist seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) fehlgeschlagen, Test während dieses Operationszyklus nicht abgeschlossen, Warnanzeige angefordert
============13============== 481F8E Raw code: 481F8E ECU: TPMS Status: Test ist seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) fehlgeschlagen, Test während dieses Operationszyklus nicht abgeschlossen, Warnanzeige angefordert
============14============== 481F83 Raw code: 481F83 ECU: TPMS Status: Test ist seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) fehlgeschlagen, Test während dieses Operationszyklus nicht abgeschlossen, Warnanzeige angefordert
============15============== E12C20 Raw code: E12C20 ECU: Dashboard/Instruments cluster[Archiv (inaktiv)] Status: Bestätigt
============16============== 030095 Raw code: 030095 ECU: Central module (in driver's footwell) (FRM) Status: Test fehlgeschlagen, Test fehlgeschlagen (aktueller Fahrzyklus), Steht aus, Bestätigt, Test ist seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) fehlgeschlagen
============17============== 801253 Raw code: 801253 ECU: Climate/heater/Air conditioning[Archiv (inaktiv)] Status: Test ist seit dem letzten Löschen der Fehlercodes (DTC Codes) fehlgeschlagen
Temperaturen BSP.: Abgastemperatur Reihe1 Sensor 1: -40°
Kühlmitteltemperatur B: -40°Ladeluftkühler Reihe 1 Sensor 1: -33° Alles Rätsel für mich! Ich könnte mir noch erklären, dass eine zu hohe Luftmasse aufgrund der zu niedrigen Temperatur unplausibel ist und daher der MAF Fehler kommt. Fehler kommen nach löschen wieder, DTC geht nach 3-4 Motorstarts wieder an.
Bearbeitet von: HaNNi8aL am 06.06.2021 um 21:25:34
Bearbeitet von: HaNNi8aL am 06.06.2021 um 22:58:45
Bearbeitet von: HaNNi8aL am 06.06.2021 um 23:07:30 |